G3
前橋

10R

2026.07.239名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

2番 諸橋、4番 中川、7番 川津 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.3 pt
大穴メーカー4

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
原井
千切れリスク81.5%
崩壊警戒
LINE 2
小森中川
千切れリスク84.2%
崩壊警戒
LINE 3
小堀川津
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 4
山口諸橋
千切れリスク72.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
前橋 (3, 2, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,637 -¥1,440
参考: ¥13,077
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
94.0% +7.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク27%
捲り-マーク24%
差し-逃げ21%
捲り-差し9%
差し-差し6%
逃げ-マーク17%
差し-逃げ17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
小森
諸橋
小堀
中川
原井
山口
川津
小林
得点
106.2
110.2
106.7
100.4
106.2
99.8
105.0
100.0
103.6
回収
(1/2/3)
1:94%
2:113%
3:40%
1:49%
2:58%
3:31%
1:38%
2:1%
3:20%
1:121%
2:22%
3:64%
1:70%
2:16%
3:34%
1:53%
2:12%
3:25%
1:112%
2:22%
3:25%
1:28%
2:47%
3:34%
1:6%
2:7%
3:20%
平均
着順
4.4
4.2
2.9
4.5
3.0
4.5
4.0
4.3
4.7
配当
平均
¥29,446
¥45,115
¥4,604
¥59,038
¥14,033
¥18,430
¥54,845
¥13,680
¥1,886
ライン
L2
L4
L3
L2
L1
L4
L3
L43
L1

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
1小森
0%
67%
35%
3小堀
0%
77%
60%
6山口
0%
86%
30%
9
67%
70%
35%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1小森4.935%2.3822%5.09
3小堀2.963%2.2956%7.26
6山口4.531%1.8228%5.56
94.439%2.5635%5.74
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
2諸橋
28%
56%
35%
4中川
16%
63%
50%
5原井
19%
63%
54%
7川津
0%
90%
50%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2諸橋4.456%5.287.00
4中川4.263%5.326.67
5原井2.963%3.784.71
7川津3.690%5.756.11