Ｆ２
大垣
7R
2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 後藤 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.7 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
古屋尾崎
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
LINE 2
大谷後藤
千切れリスク68.2%
崩壊警戒
LINE 4
日当春日
千切れリスク87.1%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 大垣 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,773▼ -¥1,327 | 参考: ¥13,101 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 65.6%▼ -21.0% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ17% 捲り-差し14% 差し-差し12% 捲り-マーク12% 差し-捲り10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
大谷
春日
尾崎
古屋
後藤
日当
志水
得点
86.5
86.9
94.7
88.5
87.1
80.0
87.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:45%
2:246%
3:2%
1:8%
2:8%
3:63%
1:22%
2:39%
3:8%
1:13%
2:4%
3:7%
1:82%
2:14%
3:21%
1:29%
2:7%
3:17%
1:6%
2:77%
3:134%
平均
着順
着順
3.7
3.1
4.4
3.6
3.5
5.1
3.8
配当
平均
平均
¥9,242
¥2,915
¥23,555
¥4,110
¥35,722
¥27,735
¥3,090
ライン
L2先
L4番
L1番
L1先
L2番
L4先
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 大谷 靖茂 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.54 | 3.7 | ¥9,242 | 45% 246% 2% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 春日 勇人 番手LINE-4 / / 歳 | 86.91 | 3.1 | ¥2,915 | 8% 8% 63% | マーク率13% 千切れ率0% |
3 | 尾崎 剛Value 番手LINE-1 / / 歳 | 94.72Max Score | 4.4 | ¥23,555 | 22% 39% 8% | マーク率22% 千切れ率0% |
4 | 古屋 琢晶 先頭LINE-1 / / 歳 | 88.50 | 3.6 | ¥4,110 | 13% 4% 7% | 逃切率33% 先行失敗0% |
5 | 後藤 彰仁Value 番手LINE-2 / / 歳 | 87.13 | 3.5 | ¥35,722 | 82% 14% 21% | マーク率32% 千切れ率0% |
6 | 日当 泰之Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 80.00 | 5.1 | ¥27,735 | 29% 7% 17% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 志水 祐彦 先頭LINE-3 / / 歳 | 87.18 | 3.8 | ¥3,090 | 6% 77% 134% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 大谷 | 100% | 71% | 42% |
| 4 | 古屋 | 33% | 71% | 46% |
| 6 | 日当 | 0% | 50% | 37% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 大谷 | 3.9 | 42% | 1.53 | 39% | 6.06 |
| 4 | 古屋 | 3.4 | 46% | 1.58 | 39% | 6.62 |
| 6 | 日当 | 5.0 | 37% | 1.80 | 7% | 5.04 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 春日 | 13% | 81% | 47% |
| 3 | 尾崎 | 22% | 56% | 22% |
| 5 | 後藤 | 32% | 41% | 50% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 春日 | 3.1 | 81% | 4.13 | 4.68 |
| 3 | 尾崎 | 4.1 | 56% | 4.28 | 6.00 |
| 5 | 後藤 | 3.1 | 41% | 3.09 | 4.44 |
単独戦術解析単騎選手
7志水
14%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 志水 | 14% | 参考: ¥81,320 | 23% |