F1
豊橋

9R

2026.09.047名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 濱田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.7 pt
大穴メーカー2

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
晝田濱田
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 2
佐藤北川
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
加藤山下
千切れリスク79.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
豊橋 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,570 -¥545
参考: ¥13,115
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
87.8% +1.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク19%
差し-捲り14%
差し-逃げ13%
差し-差し13%
逃げ-マーク10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
濱田
佐藤
山下
晝田
加藤
北川
北村
得点
106.8
93.4
103.4
105.9
101.4
92.1
99.5
回収
(1/2/3)
1:83%
2:27%
3:48%
1:105%
2:35%
3:1%
1:16%
2:8%
3:56%
1:51%
2:16%
3:52%
1:54%
2:37%
3:36%
1:1%
2:8%
3:14%
1:6%
2:50%
3:30%
平均
着順
3.4
4.3
4.5
4.0
4.1
4.7
4.1
配当
平均
¥60,160
¥25,748
¥10,087
¥18,073
¥13,268
¥925
¥4,427
ライン
L1
L2
L3
L1
L3
L2
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
2佐藤
0%
73%
52%
4晝田
50%
60%
49%
5加藤
100%
57%
49%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2佐藤4.450%2.0031%5.66
4晝田4.048%1.8435%5.90
5加藤4.148%2.8032%5.87
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
1濱田
33%
37%
22%
3山下
21%
58%
40%
6北川
0%
25%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1濱田3.437%3.045.20
3山下3.961%4.705.36
6北川4.029%1.862.00