F1
青森

8R

2026.09.227名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.0 pt
大穴メーカー1

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
安倍松永
千切れリスク69.4%
崩壊警戒
LINE 2
瀬戸小酒
千切れリスク90.0%
崩壊警戒
LINE 4
後藤佐藤
千切れリスク66.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥14,244 +¥1,130
参考: ¥13,114
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
78.2% -8.3%
86.5%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク18%
差し-逃げ13%
逃げ-マーク11%
捲り-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
西岡
安倍
後藤
瀬戸
小酒
佐藤
松永
得点
97.7
102.2
96.8
98.8
96.6
93.2
99.9
回収
(1/2/3)
1:4%
2:18%
3:14%
1:16%
2:32%
3:79%
1:4%
2:17%
3:66%
1:21%
2:30%
3:21%
1:11%
2:49%
3:5%
1:0%
2:0%
3:8%
1:21%
2:7%
3:38%
平均
着順
4.2
4.4
5.2
5.0
5.1
5.7
4.6
配当
平均
¥8,940
¥8,605
¥5,300
¥11,190
¥11,300
-
¥29,045
ライン
L3
L1
L4
L2
L2
L4
L1

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
2安倍
25%
60%
36%
3後藤
0%
71%
13%
4瀬戸
0%
40%
25%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2安倍4.336%2.1528%5.67
3後藤5.313%2.0013%4.67
4瀬戸5.625%2.2519%4.38
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
5小酒
10%
50%
0%
6佐藤
33%
56%
14%
7松永
31%
47%
24%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
5小酒5.350%4.806.40
6佐藤5.456%5.446.80
7松永4.647%4.696.29
単独戦術解析単騎選手
1西岡
20%
単独決着性能
?
選手
決着
波乱指数
単騎慣
1西岡20%参考: ¥32,55013%