📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.6 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
阿部山崎
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
伊藤青木
千切れリスク84.6%
崩壊警戒
LINE 3
鈴木水野
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,590▼ -¥487 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.2%▲ +0.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し21% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク14% 捲り-マーク11% 捲り-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
阿部
山崎
伊藤
青木
榊枝
水野
鈴木
得点
75.6
74.1
72.1
70.7
70.4
69.1
68.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:26%
2:14%
3:15%
1:3%
2:55%
3:0%
1:37%
2:43%
3:107%
1:0%
2:29%
3:35%
1:21%
2:15%
3:45%
1:22%
2:15%
3:8%
1:30%
2:11%
3:27%
平均
着順
着順
1.8
3.2
3.8
4.2
4.0
4.4
4.9
配当
平均
平均
¥4,370
¥1,523
¥17,636
-
¥16,503
¥22,960
¥22,045
ライン
L1先
L1番
L2先
L2番
L13
L3番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 阿部 蒼大 先頭LINE-1 / / 歳 | 75.58Max Score | 1.8 | ¥4,370 | 26% 14% 15% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 山崎 功也 番手LINE-1 / / 歳 | 74.14 | 3.2 | ¥1,523 | 3% 55% 0% | マーク率50% 千切れ率0% |
3 | 伊藤 之人 先頭LINE-2 / / 歳 | 72.14 | 3.8 | ¥17,636 | 37% 43% 107% | 逃切率67% 先行失敗0% |
4 | 青木 亮太 番手LINE-2 / / 歳 | 70.65 | 4.2 | - | 0% 29% 35% | マーク率15% 千切れ率0% |
5 | 榊枝 輝文 3番手LINE-1 / / 歳 | 70.42 | 4.0 | ¥16,503 | 21% 15% 45% | 単騎 / その他 |
6 | 水野 悟志Value 番手LINE-3 / / 歳 | 69.07 | 4.4 | ¥22,960 | 22% 15% 8% | マーク率22% 千切れ率0% |
7 | 鈴木 康平Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 68.00 | 4.9 | ¥22,045 | 30% 11% 27% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 阿部 | 100% | 83% | 67% |
| 3 | 伊藤 | 67% | 27% | 48% |
| 7 | 鈴木 | 0% | 50% | 46% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阿部 | 1.8 | 67% | 1.25 | 83% | 8.17 |
| 3 | 伊藤 | 4.0 | 48% | 2.64 | 35% | 6.00 |
| 7 | 鈴木 | 4.8 | 46% | 1.91 | 17% | 5.21 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 山崎 | 50% | 36% | 29% |
| 4 | 青木 | 15% | 8% | 33% |
| 6 | 水野 | 22% | 61% | 20% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 山崎 | 3.1 | 36% | 2.59 | 4.38 |
| 4 | 青木 | 4.6 | 8% | 2.38 | 4.00 |
| 6 | 水野 | 4.2 | 61% | 4.33 | 5.91 |