📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.7 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
柳沼山崎
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
伊藤青木
千切れリスク84.6%
崩壊警戒
LINE 3
岡崎岡崎
千切れリスク88.9%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,590▼ -¥487 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.2%▲ +0.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し21% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク14% 捲り-マーク11% 捲り-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
岡崎
柳沼
山崎
伊藤
岡崎
青木
阿部
得点
80.8
77.3
74.1
72.1
71.6
70.7
68.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:36%
2:279%
3:23%
1:7%
2:52%
3:0%
1:3%
2:55%
3:0%
1:37%
2:43%
3:107%
1:117%
2:7%
3:119%
1:0%
2:29%
3:35%
1:1%
2:0%
3:17%
平均
着順
着順
4.5
2.0
3.2
3.8
3.7
4.2
4.8
配当
平均
平均
¥28,865
¥1,125
¥1,523
¥17,636
¥26,115
-
¥1,970
ライン
L3番
L1先
L1番
L2先
L3先
L2番
L13
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 岡崎 昭次Value 番手LINE-3 / / 歳 | 80.83Max Score | 4.5 | ¥28,865 | 36% 279% 23% | マーク率11% 千切れ率0% |
2 | 柳沼 鼓太朗 先頭LINE-1 / / 歳 | 77.25 | 2.0 | ¥1,125 | 7% 52% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 山崎 功也 番手LINE-1 / / 歳 | 74.14 | 3.2 | ¥1,523 | 3% 55% 0% | マーク率50% 千切れ率0% |
4 | 伊藤 之人 先頭LINE-2 / / 歳 | 72.14 | 3.8 | ¥17,636 | 37% 43% 107% | 逃切率67% 先行失敗0% |
5 | 岡崎 克政Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 71.58 | 3.7 | ¥26,115 | 117% 7% 119% | 逃切率50% 先行失敗0% |
6 | 青木 亮太 番手LINE-2 / / 歳 | 70.65 | 4.2 | - | 0% 29% 35% | マーク率15% 千切れ率0% |
7 | 阿部 利光 3番手LINE-1 / / 歳 | 68.13 | 4.8 | ¥1,970 | 1% 0% 17% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 柳沼 | 0% | 40% | 83% |
| 4 | 伊藤 | 67% | 27% | 48% |
| 5 | 岡崎 | 50% | 65% | 52% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 柳沼 | 2.0 | 83% | 2.40 | 83% | 8.00 |
| 4 | 伊藤 | 4.0 | 48% | 2.64 | 35% | 6.00 |
| 5 | 岡崎 | 3.6 | 52% | 2.17 | 37% | 6.39 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 岡崎 | 11% | 67% | 33% |
| 3 | 山崎 | 50% | 36% | 29% |
| 6 | 青木 | 15% | 8% | 33% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 岡崎 | 3.9 | 67% | 4.44 | 5.33 |
| 3 | 山崎 | 3.1 | 36% | 2.59 | 4.38 |
| 6 | 青木 | 4.6 | 8% | 2.38 | 4.00 |