📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 佐々木 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.1 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
後藤佐々木
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
畑段水谷
千切れリスク70.6%
崩壊警戒
LINE 3
鈴木海老根
千切れリスク67.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,590▼ -¥494 | 参考: ¥13,084 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.2%▲ +0.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し21% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク14% 捲り-マーク11% 捲り-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
佐々木
水谷
海老根
後藤
鈴木
長井
畑段
得点
100.6
95.0
106.3
98.7
98.5
92.2
101.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:155%
2:10%
3:7%
1:19%
2:32%
3:158%
1:72%
2:141%
3:24%
1:6%
2:45%
3:20%
1:43%
2:9%
3:44%
1:47%
2:58%
3:39%
1:11%
2:35%
3:64%
平均
着順
着順
4.3
5.3
3.7
4.7
4.8
3.7
3.9
配当
平均
平均
¥44,714
¥12,050
¥23,420
¥3,767
¥16,015
¥12,895
¥4,726
ライン
L1番
L2番
L3番
L1先
L3先
L33
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 佐々木 堅次Value 番手LINE-1 / / 歳 | 100.60 | 4.3 | ¥44,714 | 155% 10% 7% | マーク率25% 千切れ率0% |
2 | 水谷 好宏 番手LINE-2 / / 歳 | 95.00 | 5.3 | ¥12,050 | 19% 32% 158% | マーク率29% 千切れ率0% |
3 | 海老根 恵太Value 番手LINE-3 / / 歳 | 106.28Max Score | 3.7 | ¥23,420 | 72% 141% 24% | マーク率32% 千切れ率0% |
4 | 後藤 悠 先頭LINE-1 / / 歳 | 98.66 | 4.7 | ¥3,767 | 6% 45% 20% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 鈴木 浩太 先頭LINE-3 / / 歳 | 98.52 | 4.8 | ¥16,015 | 43% 9% 44% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 長井 妙樹 3番手LINE-3 / / 歳 | 92.20 | 3.7 | ¥12,895 | 47% 58% 39% | 単騎 / その他 |
7 | 畑段 嵐士 先頭LINE-2 / / 歳 | 101.50 | 3.9 | ¥4,726 | 11% 35% 64% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 後藤 | 0% | 82% | 19% |
| 5 | 鈴木 | 0% | 47% | 31% |
| 7 | 畑段 | 0% | 100% | 25% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 後藤 | 4.8 | 19% | 1.50 | 26% | 5.19 |
| 5 | 鈴木 | 4.7 | 31% | 3.17 | 21% | 5.26 |
| 7 | 畑段 | 3.8 | 25% | 1.00 | 25% | 6.25 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐々木 | 25% | 63% | 75% |
| 2 | 水谷 | 29% | 53% | 14% |
| 3 | 海老根 | 32% | 45% | 33% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐々木 | 2.8 | 63% | 3.75 | 5.20 |
| 2 | 水谷 | 4.9 | 53% | 5.65 | 7.00 |
| 3 | 海老根 | 3.8 | 45% | 3.74 | 5.07 |