📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 櫻井、2番 山本、6番 吉橋 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.4 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
櫻井吉橋
千切れリスク64.7%
崩壊警戒
LINE 2
大村山本
千切れリスク55.6%
崩壊警戒
LINE 3
吉松佐野
千切れリスク61.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,610▼ -¥498 | 参考: ¥13,109 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.4%▲ +0.7% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し21% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク14% 捲り-マーク11% 捲り-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
櫻井
山本
吉松
大村
佐野
吉橋
柴田
得点
69.5
78.5
72.1
74.8
69.4
68.1
72.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:109%
2:29%
3:29%
1:22%
2:34%
3:60%
1:13%
2:34%
3:25%
1:0%
2:19%
3:12%
1:22%
2:5%
3:20%
1:61%
2:29%
3:0%
1:21%
2:43%
3:31%
平均
着順
着順
3.7
4.8
3.7
3.2
4.6
4.5
4.1
配当
平均
平均
¥52,637
¥44,540
¥7,362
-
¥16,415
¥59,890
¥12,010
ライン
L1先
L2番
L3先
L2先
L3番
L1番
L23
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 櫻井 宏樹Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 69.50 | 3.7 | ¥52,637 | 109% 29% 29% | 逃切率38% 先行失敗0% |
2 | 山本 淳Value 番手LINE-2 / / 歳 | 78.48Max Score | 4.8 | ¥44,540 | 22% 34% 60% | マーク率44% 千切れ率0% |
3 | 吉松 賢二 先頭LINE-3 / / 歳 | 72.14 | 3.7 | ¥7,362 | 13% 34% 25% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 大村 涼兼 先頭LINE-2 / / 歳 | 74.77 | 3.2 | - | 0% 19% 12% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 佐野 多喜男 番手LINE-3 / / 歳 | 69.40 | 4.6 | ¥16,415 | 22% 5% 20% | マーク率39% 千切れ率0% |
6 | 吉橋 秀城Value 番手LINE-1 / / 歳 | 68.09 | 4.5 | ¥59,890 | 61% 29% 0% | マーク率35% 千切れ率0% |
7 | 柴田 健 3番手LINE-2 / / 歳 | 72.00 | 4.1 | ¥12,010 | 21% 43% 31% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 櫻井 | 38% | 67% | 47% |
| 3 | 吉松 | 0% | 71% | 36% |
| 4 | 大村 | 0% | 100% | 20% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 櫻井 | 4.0 | 47% | 2.44 | 26% | 6.00 |
| 3 | 吉松 | 3.7 | 36% | 2.42 | 39% | 6.27 |
| 4 | 大村 | 3.2 | 20% | 1.00 | 60% | 6.80 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 山本 | 44% | 44% | 60% |
| 5 | 佐野 | 39% | 39% | 11% |
| 6 | 吉橋 | 35% | 18% | 17% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 山本 | 3.3 | 44% | 3.78 | 5.50 |
| 5 | 佐野 | 4.7 | 39% | 4.23 | 5.40 |
| 6 | 吉橋 | 4.7 | 18% | 2.88 | 4.67 |