📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 渡邊、6番 阿久津 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.7 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
菊池緑川
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
鳥海巴
千切れリスク92.3%
崩壊警戒
LINE 3
阿久津新井
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 弥彦 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,876▲ +¥762 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.5%▲ +2.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク16% 逃げ-マーク13% 差し-差し13% 差し-捲り11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
渡邊
新井
菊池
鳥海
緑川
阿久津
巴
得点
83.1
80.8
83.8
82.6
81.5
78.3
88.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:115%
2:4%
3:10%
1:0%
2:43%
3:2%
1:35%
2:12%
3:5%
1:41%
2:48%
3:30%
1:43%
2:9%
3:4%
1:27%
2:38%
3:8%
1:3%
2:27%
3:9%
平均
着順
着順
4.2
4.7
4.4
4.4
4.7
5.5
3.9
配当
平均
平均
¥68,690
-
¥23,590
¥11,945
¥12,451
¥37,330
¥1,230
ライン
L23
L3番
L1先
L2先
L1番
L3先
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 渡邊 一洋Value 3番手LINE-2 / / 歳 | 83.14 | 4.2 | ¥68,690 | 115% 4% 10% | 単騎 / その他 |
2 | 新井 剛央 番手LINE-3 / / 歳 | 80.76 | 4.7 | - | 0% 43% 2% | マーク率17% 千切れ率0% |
3 | 菊池 翔Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 83.80 | 4.4 | ¥23,590 | 35% 12% 5% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 鳥海 創 先頭LINE-2 / / 歳 | 82.59 | 4.4 | ¥11,945 | 41% 48% 30% | 逃切率100% 先行失敗0% |
5 | 緑川 修平 番手LINE-1 / / 歳 | 81.50 | 4.7 | ¥12,451 | 43% 9% 4% | マーク率17% 千切れ率0% |
6 | 阿久津 浩之Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 78.33 | 5.5 | ¥37,330 | 27% 38% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 巴 直也 番手LINE-2 / / 歳 | 88.00Max Score | 3.9 | ¥1,230 | 3% 27% 9% | マーク率8% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 菊池 | 0% | 67% | 40% |
| 4 | 鳥海 | 100% | 82% | 42% |
| 6 | 阿久津 | 0% | 71% | 23% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 菊池 | 4.3 | 40% | 2.00 | 29% | 5.66 |
| 4 | 鳥海 | 4.4 | 42% | 2.08 | 26% | 5.61 |
| 6 | 阿久津 | 5.5 | 23% | 1.55 | 11% | 4.53 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 新井 | 17% | 42% | 14% |
| 5 | 緑川 | 17% | 33% | 0% |
| 7 | 巴 | 8% | 77% | 25% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 新井 | 4.8 | 42% | 4.33 | 6.00 |
| 5 | 緑川 | 5.0 | 33% | 3.00 | 4.50 |
| 7 | 巴 | 3.8 | 77% | 4.31 | 4.60 |