📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 藤田 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
ポジション適性ミスマッチ
7番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.2 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉川藤本
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
加藤藤田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 弥彦 (3, 2, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,404▼ -¥2,697 | 参考: ¥13,101 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 78.3%▼ -8.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ22% 逃げ-マーク14% 差し-捲り12% 差し-マーク11% 差し-差し11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉川
武田
加藤
藤本
藤田
小野
三登
得点
80.0
76.8
70.7
69.1
68.8
67.0
65.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:35%
2:55%
3:0%
1:0%
2:23%
3:6%
1:18%
2:11%
3:25%
1:0%
2:55%
3:2%
1:35%
2:16%
3:35%
1:0%
2:20%
3:31%
1:6%
2:4%
3:2%
平均
着順
着順
1.4
5.1
4.0
4.7
4.3
4.9
5.9
配当
平均
平均
¥2,580
-
¥5,403
-
¥72,560
-
¥7,240
ライン
L1先
L13
L2先
L1番
L2番
L3先
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 吉川 敬介 先頭LINE-1 / / 歳 | 80.04Max Score | 1.4 | ¥2,580 | 35% 55% 0% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 武田 靖夫 3番手LINE-1 / / 歳 | 76.84 | 5.1 | - | 0% 23% 6% | 単騎 / その他 |
3 | 加藤 健一 先頭LINE-2 / / 歳 | 70.72 | 4.0 | ¥5,403 | 18% 11% 25% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 藤本 龍也 番手LINE-1 / / 歳 | 69.11 | 4.7 | - | 0% 55% 2% | マーク率0% 千切れ率0% |
5 | 藤田 和彦Value 番手LINE-2 / / 歳 | 68.78 | 4.3 | ¥72,560 | 35% 16% 35% | マーク率50% 千切れ率0% |
6 | 小野 祐作 先頭LINE-3 / / 歳 | 67.04 | 4.9 | - | 0% 20% 31% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 三登 誉哲 先頭LINE-4 先行不適性 / / 歳 | 65.88 | 5.9 | ¥7,240 | 6% 4% 2% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉川 | 100% | 58% | 100% |
| 3 | 加藤 | 0% | 69% | 48% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉川 | 1.4 | 100% | 2.46 | 92% | 8.62 |
| 3 | 加藤 | 3.8 | 48% | 1.87 | 32% | 6.16 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 藤本 | 0% | 0% | 0% |
| 5 | 藤田 | 50% | 25% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 藤本 | 0.0 | 0% | 0.00 | 0.00 |
| 5 | 藤田 | 5.1 | 25% | 4.50 | 6.50 |
単独戦術解析単騎選手
6小野
8%
単独決着性能
?
7三登
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 小野 | 8% | 参考: ¥35,800 | 41% |
| 7 | 三登 | 0% | 参考: ¥0 | 41% |