📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 川津、4番 阿部、9番 原田 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.3 pt
大穴メーカー4 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
原田清水
千切れリスク85.3%
崩壊警戒
LINE 2
林市橋
千切れリスク94.1%
崩壊警戒
LINE 3
中村川津
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 4
笠松阿部
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 前橋 (3, 2, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,637▼ -¥1,440 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 94.0%▲ +7.4% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク27% 捲り-マーク24% 差し-逃げ21% 捲り-差し9% 差し-差し6% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
市橋
清水
川津
阿部
林
松田
笠松
中村
原田
得点
102.3
100.0
105.0
98.0
103.6
91.7
98.4
95.3
101.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:12%
2:18%
3:31%
1:104%
2:25%
3:15%
1:112%
2:22%
3:25%
1:40%
2:41%
3:23%
1:6%
2:7%
3:20%
1:0%
2:3%
3:0%
1:4%
2:45%
3:53%
1:49%
2:11%
3:22%
1:83%
2:208%
3:126%
平均
着順
着順
4.3
4.0
4.0
3.7
4.7
5.4
4.7
2.0
4.4
配当
平均
平均
¥7,267
¥23,212
¥54,845
¥33,185
¥1,886
-
¥1,742
¥5,100
¥35,304
ライン
L2番
L1番
L3番
L4番
L2先
L13
L4先
L3先
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 市橋 司優人 番手LINE-2 / / 歳 | 102.29 | 4.3 | ¥7,267 | 12% 18% 31% | マーク率6% 千切れ率0% |
2 | 清水 一幸Value 番手LINE-1 / / 歳 | 100.00 | 4.0 | ¥23,212 | 104% 25% 15% | マーク率15% 千切れ率0% |
3 | 川津 悠揮北Value 番手LINE-3 / / 歳 | 104.96Max Score | 4.0 | ¥54,845 | 112% 22% 25% | マーク率0% 千切れ率0% |
4 | 阿部 大樹Value 番手LINE-4 / / 歳 | 97.95 | 3.7 | ¥33,185 | 40% 41% 23% | マーク率25% 千切れ率0% |
5 | 林 大悟 先頭LINE-2 / / 歳 | 103.63 | 4.7 | ¥1,886 | 6% 7% 20% | 逃切率67% 先行失敗0% |
6 | 松田 治之 3番手LINE-1 / / 歳 | 91.66 | 5.4 | - | 0% 3% 0% | 単騎 / その他 |
7 | 笠松 将太 先頭LINE-4 / / 歳 | 98.40 | 4.7 | ¥1,742 | 4% 45% 53% | 逃切率0% 先行失敗0% |
8 | 中村 龍吉 先頭LINE-3 / / 歳 | 95.33 | 2.0 | ¥5,100 | 49% 11% 22% | 逃切率0% 先行失敗0% |
9 | 原田 翔真Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 101.00 | 4.4 | ¥35,304 | 83% 208% 126% | 逃切率17% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 林 | 67% | 70% | 35% |
| 7 | 笠松 | 0% | 55% | 54% |
| 8 | 中村 | 0% | 79% | 71% |
| 9 | 原田 | 17% | 39% | 46% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 林 | 4.4 | 35% | 2.00 | 30% | 5.61 |
| 7 | 笠松 | 4.9 | 54% | 1.64 | 27% | 5.08 |
| 8 | 中村 | 2.0 | 71% | 1.93 | 74% | 7.97 |
| 9 | 原田 | 4.4 | 46% | 2.71 | 32% | 5.57 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 市橋 | 6% | 82% | 39% |
| 2 | 清水 | 15% | 59% | 29% |
| 3 | 川津 | 0% | 90% | 50% |
| 4 | 阿部 | 25% | 50% | 57% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 市橋 | 4.1 | 82% | 5.53 | 6.07 |
| 2 | 清水 | 3.5 | 59% | 3.79 | 4.50 |
| 3 | 川津 | 3.6 | 90% | 5.68 | 6.06 |
| 4 | 阿部 | 3.3 | 50% | 4.12 | 6.62 |