📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.1 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
伊早坂飯島
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
岡本山本
千切れリスク70.0%
崩壊警戒
LINE 4
小浦吉川
千切れリスク69.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 西武園 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,520▼ -¥585 | 参考: ¥13,105 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 70.6%▼ -16.1% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-差し19% 逃げ-マーク18% 差し-差し14% 差し-マーク13% 差し-逃げ11% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
伊早坂
山本
小浦
柴田
岡本
吉川
飯島
得点
85.1
81.3
83.5
76.9
82.7
76.0
80.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:22%
2:13%
3:8%
1:24%
2:25%
3:0%
1:8%
2:1%
3:22%
1:0%
2:185%
3:126%
1:32%
2:18%
3:2%
1:10%
2:83%
3:13%
1:9%
2:10%
3:8%
平均
着順
着順
4.7
4.1
4.6
4.2
4.4
3.5
4.7
配当
平均
平均
¥5,481
¥19,095
¥3,486
-
¥15,058
¥5,070
¥16,890
ライン
L1先
L3番
L4先
L2先
L3先
L4番
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 伊早坂 駿一 先頭LINE-1 / / 歳 | 85.06Max Score | 4.7 | ¥5,481 | 22% 13% 8% | 逃切率60% 先行失敗0% |
2 | 山本 貴章 番手LINE-3 / / 歳 | 81.26 | 4.1 | ¥19,095 | 24% 25% 0% | マーク率30% 千切れ率0% |
3 | 小浦 凪 先頭LINE-4 / / 歳 | 83.50 | 4.6 | ¥3,486 | 8% 1% 22% | 逃切率30% 先行失敗0% |
4 | 柴田 功一郎 先頭LINE-2 / / 歳 | 76.90 | 4.2 | - | 0% 185% 126% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 岡本 翔 先頭LINE-3 / / 歳 | 82.72 | 4.4 | ¥15,058 | 32% 18% 2% | 逃切率50% 先行失敗0% |
6 | 吉川 悟 番手LINE-4 / / 歳 | 75.95 | 3.5 | ¥5,070 | 10% 83% 13% | マーク率31% 千切れ率0% |
7 | 飯島 淳 番手LINE-1 / / 歳 | 80.57 | 4.7 | ¥16,890 | 9% 10% 8% | マーク率50% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 伊早坂 | 60% | 50% | 54% |
| 3 | 小浦 | 30% | 50% | 52% |
| 5 | 岡本 | 50% | 56% | 41% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 伊早坂 | 4.6 | 54% | 2.00 | 29% | 5.37 |
| 3 | 小浦 | 4.5 | 52% | 1.60 | 14% | 5.45 |
| 5 | 岡本 | 4.4 | 41% | 2.14 | 24% | 5.56 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 山本 | 30% | 70% | 20% |
| 6 | 吉川 | 31% | 55% | 42% |
| 7 | 飯島 | 50% | 42% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 山本 | 2.7 | 70% | 3.90 | 5.14 |
| 6 | 吉川 | 3.1 | 55% | 3.41 | 5.00 |
| 7 | 飯島 | 3.8 | 42% | 3.83 | 5.60 |
単独戦術解析単騎選手
4柴田
50%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 柴田 | 50% | 参考: ¥63,820 | 20% |