📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.0 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
南儀高間
千切れリスク87.5%
崩壊警戒
LINE 2
蕗澤池田
千切れリスク86.4%
崩壊警戒
LINE 4
橋本三浦
千切れリスク84.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 西武園 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥14,196▲ +¥1,081 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 71.9%▼ -14.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-差し19% 逃げ-マーク16% 差し-差し12% 差し-マーク12% 差し-逃げ9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
高間
蕗澤
三浦
橋本
須藤
南儀
池田
得点
92.6
95.4
93.8
97.2
92.8
92.2
94.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:29%
2:21%
3:69%
1:11%
2:8%
3:39%
1:26%
2:32%
3:5%
1:60%
2:6%
3:47%
1:8%
2:13%
3:45%
1:3%
2:4%
3:59%
1:20%
2:3%
3:11%
平均
着順
着順
3.7
4.0
2.9
3.7
4.8
5.3
4.3
配当
平均
平均
¥10,817
¥5,212
¥4,409
¥13,354
¥16,870
¥2,817
¥7,551
ライン
L1番
L2先
L4番
L4先
L3先
L1先
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 高間 悠平 番手LINE-1 / / 歳 | 92.61 | 3.7 | ¥10,817 | 29% 21% 69% | マーク率13% 千切れ率0% |
2 | 蕗澤 鴻太郎 先頭LINE-2 / / 歳 | 95.36 | 4.0 | ¥5,212 | 11% 8% 39% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 三浦 雄大 番手LINE-4 / / 歳 | 93.78 | 2.9 | ¥4,409 | 26% 32% 5% | マーク率16% 千切れ率0% |
4 | 橋本 智昭 先頭LINE-4 / / 歳 | 97.21Max Score | 3.7 | ¥13,354 | 60% 6% 47% | 逃切率100% 先行失敗0% |
5 | 須藤 悟 先頭LINE-3 / / 歳 | 92.79 | 4.8 | ¥16,870 | 8% 13% 45% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 南儀 拓海 先頭LINE-1 / / 歳 | 92.24 | 5.3 | ¥2,817 | 3% 4% 59% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 池田 勇人 番手LINE-2 / / 歳 | 94.50 | 4.3 | ¥7,551 | 20% 3% 11% | マーク率14% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 蕗澤 | 0% | 88% | 37% |
| 4 | 橋本 | 100% | 62% | 62% |
| 6 | 南儀 | 0% | 80% | 31% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 蕗澤 | 4.0 | 37% | 1.50 | 32% | 6.00 |
| 4 | 橋本 | 3.6 | 62% | 2.25 | 31% | 6.35 |
| 6 | 南儀 | 5.2 | 31% | 1.62 | 17% | 4.81 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 高間 | 13% | 75% | 58% |
| 3 | 三浦 | 16% | 74% | 63% |
| 7 | 池田 | 14% | 64% | 42% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高間 | 3.5 | 75% | 4.97 | 5.83 |
| 3 | 三浦 | 2.3 | 74% | 3.42 | 3.79 |
| 7 | 池田 | 3.5 | 64% | 4.55 | 5.43 |
単独戦術解析単騎選手
5須藤
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 須藤 | 0% | 参考: ¥0 | 13% |