📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
7番 佐藤 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.8 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
藤田高橋
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
LINE 2
八嶋江守
千切れリスク76.2%
崩壊警戒
LINE 3
松田佐藤
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 川崎 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,834▼ -¥1,290 | 参考: ¥13,123 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.9%▲ +4.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク17% 捲り-マーク16% 差し-差し14% 差し-逃げ14% 捲り-差し9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
藤田
高橋
江守
田口
松田
八嶋
佐藤
得点
97.2
92.3
91.5
88.4
86.0
85.5
85.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:40%
2:69%
3:54%
1:42%
2:20%
3:7%
1:10%
2:17%
3:26%
1:29%
2:17%
3:23%
1:52%
2:31%
3:11%
1:45%
2:16%
3:46%
1:40%
2:50%
3:43%
平均
着順
着順
3.5
3.0
3.3
3.6
3.8
4.1
4.0
配当
平均
平均
¥10,838
¥8,040
¥3,818
¥11,035
¥15,168
¥10,018
¥38,560
ライン
L1先
L1番
L2番
L23
L3先
L2先
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 藤田 周磨 先頭LINE-1 / / 歳 | 97.16Max Score | 3.5 | ¥10,838 | 40% 69% 54% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 高橋 泰裕 番手LINE-1 / / 歳 | 92.28 | 3.0 | ¥8,040 | 42% 20% 7% | マーク率29% 千切れ率0% |
3 | 江守 昇 番手LINE-2 / / 歳 | 91.52 | 3.3 | ¥3,818 | 10% 17% 26% | マーク率24% 千切れ率0% |
4 | 田口 裕一 3番手LINE-2 / / 歳 | 88.44 | 3.6 | ¥11,035 | 29% 17% 23% | 単騎 / その他 |
5 | 松田 昂己 先頭LINE-3 / / 歳 | 86.04 | 3.8 | ¥15,168 | 52% 31% 11% | 逃切率33% 先行失敗0% |
6 | 八嶋 稔真 先頭LINE-2 / / 歳 | 85.50 | 4.1 | ¥10,018 | 45% 16% 46% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 佐藤 謙Value 番手LINE-3 / / 歳 | 85.35 | 4.0 | ¥38,560 | 40% 50% 43% | マーク率33% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 藤田 | 100% | 50% | 72% |
| 5 | 松田 | 33% | 71% | 59% |
| 6 | 八嶋 | 0% | 67% | 58% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 藤田 | 3.5 | 72% | 2.08 | 39% | 6.47 |
| 5 | 松田 | 3.8 | 59% | 1.74 | 33% | 6.21 |
| 6 | 八嶋 | 4.2 | 58% | 1.48 | 35% | 5.84 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 高橋 | 29% | 64% | 55% |
| 3 | 江守 | 24% | 48% | 57% |
| 7 | 佐藤 | 33% | 29% | 17% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 高橋 | 2.3 | 64% | 3.39 | 4.39 |
| 3 | 江守 | 3.2 | 48% | 3.10 | 4.60 |
| 7 | 佐藤 | 3.7 | 29% | 2.86 | 5.00 |