📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 副島、6番 阿部 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.9 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
蒋野阿部
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 2
金野副島
千切れリスク82.6%
崩壊警戒
LINE 3
齋藤木村
千切れリスク88.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 小田原 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,818▼ -¥260 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 67.5%▼ -19.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク20% 逃げ-マーク17% 捲り-差し12% 差し-捲り10% 捲り-捲り9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
蒋野
金野
齋藤
副島
阿部
阿部
木村
得点
91.0
88.6
85.1
84.4
87.9
82.1
87.4
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:28%
2:21%
3:41%
1:34%
2:13%
3:27%
1:60%
2:8%
3:28%
1:63%
2:24%
3:27%
1:5%
2:63%
3:9%
1:24%
2:16%
3:39%
1:1%
2:50%
3:86%
平均
着順
着順
3.9
3.3
3.9
3.7
3.2
4.5
3.7
配当
平均
平均
¥11,482
¥7,181
¥13,442
¥65,455
¥2,458
¥50,120
¥2,100
ライン
L1先
L2先
L3先
L2番
L1番
L4先
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 蒋野 翔太 先頭LINE-1 / / 歳 | 90.95Max Score | 3.9 | ¥11,482 | 28% 21% 41% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 金野 俊秋 先頭LINE-2 / / 歳 | 88.62 | 3.3 | ¥7,181 | 34% 13% 27% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 齋藤 一茂 先頭LINE-3 / / 歳 | 85.07 | 3.9 | ¥13,442 | 60% 8% 28% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 副島 和人Value 番手LINE-2 / / 歳 | 84.42 | 3.7 | ¥65,455 | 63% 24% 27% | マーク率17% 千切れ率0% |
5 | 阿部 兼士 番手LINE-1 / / 歳 | 87.92 | 3.2 | ¥2,458 | 5% 63% 9% | マーク率33% 千切れ率0% |
6 | 阿部 英光Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 82.08 | 4.5 | ¥50,120 | 24% 16% 39% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 木村 貴宏 番手LINE-3 / / 歳 | 87.41 | 3.7 | ¥2,100 | 1% 50% 86% | マーク率12% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 蒋野 | 100% | 27% | 64% |
| 2 | 金野 | 100% | 61% | 64% |
| 3 | 齋藤 | 0% | 63% | 47% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 蒋野 | 3.8 | 64% | 2.00 | 32% | 6.20 |
| 2 | 金野 | 3.0 | 64% | 2.05 | 46% | 7.00 |
| 3 | 齋藤 | 3.9 | 47% | 2.22 | 40% | 6.08 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 副島 | 17% | 61% | 43% |
| 5 | 阿部 | 33% | 47% | 41% |
| 7 | 木村 | 12% | 36% | 88% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 副島 | 3.4 | 61% | 4.22 | 5.93 |
| 5 | 阿部 | 3.1 | 47% | 3.25 | 4.82 |
| 7 | 木村 | 3.7 | 36% | 3.16 | 5.78 |
単独戦術解析単騎選手
6阿部
42%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 阿部 | 42% | 参考: ¥13,486 | 32% |