📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 黒田 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
ポジション適性ミスマッチ
8番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
75波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.2 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
塩島三浦
千切れリスク88.9%
崩壊警戒
LINE 2
小池柿澤
千切れリスク75.8%
崩壊警戒
LINE 3
小川黒田
千切れリスク86.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 小田原 (3, 3, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | - | 参考: ¥13,105 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | - | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | - | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
選手
塩島
柿澤
小川
丸山
黒田
今藤
三浦
小池
得点
100.3
105.2
102.0
93.7
97.8
93.0
97.3
93.7
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:49%
2:29%
3:54%
1:4%
2:123%
3:60%
1:52%
2:15%
3:8%
1:15%
2:15%
3:5%
1:186%
2:6%
3:50%
1:37%
2:2%
3:26%
1:3%
2:275%
3:15%
1:0%
2:7%
3:29%
平均
着順
着順
4.6
4.2
4.5
4.1
4.5
2.6
5.1
6.0
配当
平均
平均
¥12,678
¥2,747
¥13,339
¥4,572
¥96,272
¥4,324
¥5,520
-
ライン
L1先
L2番
L3先
L23
L3番
L33
L1番
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 塩島 嵩一朗 先頭LINE-1 / / 歳 | 100.33 | 4.6 | ¥12,678 | 49% 29% 54% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 柿澤 大貴 番手LINE-2 / / 歳 | 105.16Max Score | 4.2 | ¥2,747 | 4% 123% 60% | マーク率24% 千切れ率0% |
3 | 小川 三士郎 先頭LINE-3 / / 歳 | 102.05 | 4.5 | ¥13,339 | 52% 15% 8% | 逃切率100% 先行失敗0% |
4 | 丸山 直樹 3番手LINE-2 / / 歳 | 93.73 | 4.1 | ¥4,572 | 15% 15% 5% | 単騎 / その他 |
5 | 黒田 淳Value 番手LINE-3 / / 歳 | 97.85 | 4.5 | ¥96,272 | 186% 6% 50% | マーク率14% 千切れ率0% |
6 | 今藤 康裕 3番手LINE-3 / / 歳 | 93.00 | 2.6 | ¥4,324 | 37% 2% 26% | 単騎 / その他 |
7 | 三浦 翔大 番手LINE-1 / / 歳 | 97.30 | 5.1 | ¥5,520 | 3% 275% 15% | マーク率11% 千切れ率0% |
8 | 小池 千啓 先頭LINE-2 先行不適性 / / 歳 | 93.69 | 6.0 | - | 0% 7% 29% | 逃切率9% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 塩島 | 100% | 68% | 42% |
| 3 | 小川 | 100% | 69% | 44% |
| 8 | 小池 | 9% | 60% | 24% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 塩島 | 4.6 | 42% | 2.11 | 33% | 5.40 |
| 3 | 小川 | 4.5 | 44% | 1.93 | 29% | 5.50 |
| 8 | 小池 | 6.2 | 24% | 1.67 | 5% | 3.82 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 柿澤 | 24% | 46% | 44% |
| 5 | 黒田 | 14% | 46% | 17% |
| 7 | 三浦 | 11% | 50% | 27% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 柿澤 | 3.8 | 46% | 3.85 | 5.60 |
| 5 | 黒田 | 4.6 | 46% | 4.14 | 5.50 |
| 7 | 三浦 | 4.7 | 50% | 4.94 | 6.56 |