📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.8 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
石塚山本
千切れリスク90.5%
崩壊警戒
LINE 2
佐藤小酒
千切れリスク90.0%
崩壊警戒
LINE 3
齋藤福田
千切れリスク65.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 伊東 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,268▼ -¥857 | 参考: ¥13,125 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 69.7%▼ -16.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク23% 逃げ-マーク18% 差し-逃げ12% 捲り-差し8% 捲り-捲り8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山本
石塚
佐藤
福田
齋藤
小酒
吉田
得点
106.9
105.3
103.3
98.1
96.7
96.6
96.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:28%
2:27%
3:53%
1:45%
2:3%
3:29%
1:78%
2:110%
3:11%
1:1%
2:29%
3:35%
1:2%
2:12%
3:36%
1:11%
2:51%
3:5%
1:38%
2:28%
3:36%
平均
着順
着順
3.4
3.4
4.1
4.4
4.2
5.2
3.5
配当
平均
平均
¥7,032
¥9,753
¥25,003
¥847
¥3,770
¥11,300
¥8,257
ライン
L1番
L1先
L2先
L3番
L3先
L2番
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山本 伸一 番手LINE-1 / / 歳 | 106.88Max Score | 3.4 | ¥7,032 | 28% 27% 53% | マーク率10% 千切れ率0% |
2 | 石塚 慶一郎 先頭LINE-1 / / 歳 | 105.25 | 3.4 | ¥9,753 | 45% 3% 29% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 佐藤 壮志Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 103.33 | 4.1 | ¥25,003 | 78% 110% 11% | 逃切率33% 先行失敗0% |
4 | 福田 知也 番手LINE-3 / / 歳 | 98.06 | 4.4 | ¥847 | 1% 29% 35% | マーク率35% 千切れ率0% |
5 | 齋藤 雄行 先頭LINE-3 / / 歳 | 96.71 | 4.2 | ¥3,770 | 2% 12% 36% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 小酒 大勇 番手LINE-2 / / 歳 | 96.57 | 5.2 | ¥11,300 | 11% 51% 5% | マーク率10% 千切れ率0% |
7 | 吉田 昌司 先頭LINE-4 / / 歳 | 96.08 | 3.5 | ¥8,257 | 38% 28% 36% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 石塚 | 100% | 43% | 70% |
| 3 | 佐藤 | 33% | 55% | 40% |
| 5 | 齋藤 | 0% | 79% | 36% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 石塚 | 3.6 | 70% | 1.86 | 30% | 6.35 |
| 3 | 佐藤 | 4.2 | 40% | 2.33 | 40% | 5.84 |
| 5 | 齋藤 | 4.3 | 36% | 1.60 | 21% | 5.75 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山本 | 10% | 76% | 54% |
| 4 | 福田 | 35% | 48% | 31% |
| 6 | 小酒 | 10% | 50% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山本 | 2.9 | 76% | 4.71 | 5.56 |
| 4 | 福田 | 4.0 | 48% | 4.28 | 5.36 |
| 6 | 小酒 | 5.4 | 50% | 4.80 | 6.40 |
単独戦術解析単騎選手
7吉田
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 吉田 | 0% | 参考: ¥0 | 0% |