📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 後藤、7番 深見 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.1 pt
大穴メーカー4 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
内山後藤
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
日当小笠原
千切れリスク82.1%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 大垣 (3, 3, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥9,758▼ -¥3,356 | 参考: ¥13,114 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 93.6%▲ +7.1% | 86.5% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ23% 逃げ-マーク19% 差し-差し16% 差し-マーク11% 差し-捲り8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
後藤
日当
望月
小笠原
内山
福森
深見
得点
87.1
80.0
87.4
87.0
91.5
77.3
81.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:88%
2:15%
3:14%
1:31%
2:0%
3:18%
1:3%
2:17%
3:54%
1:13%
2:50%
3:23%
1:90%
2:12%
3:10%
1:6%
2:4%
3:24%
1:187%
2:23%
3:7%
平均
着順
着順
3.5
5.3
3.8
3.5
3.5
4.9
4.9
配当
平均
平均
¥35,722
¥27,735
¥2,135
¥4,743
¥21,355
¥3,603
¥396,790
ライン
L1番
L2先
L23
L2番
L1先
L3先
L13
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 後藤 彰仁Value 番手LINE-1 / / 歳 | 87.13 | 3.5 | ¥35,722 | 88% 15% 14% | マーク率25% 千切れ率0% |
2 | 日当 泰之Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 80.00 | 5.3 | ¥27,735 | 31% 0% 18% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 望月 紀男 3番手LINE-2 / / 歳 | 87.36 | 3.8 | ¥2,135 | 3% 17% 54% | 単騎 / その他 |
4 | 小笠原 昭太 番手LINE-2 / / 歳 | 87.00 | 3.5 | ¥4,743 | 13% 50% 23% | マーク率18% 千切れ率0% |
5 | 内山 慧大Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 91.45Max Score | 3.5 | ¥21,355 | 90% 12% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 福森 慎太郎 先頭LINE-3 / / 歳 | 77.34 | 4.9 | ¥3,603 | 6% 4% 24% | 逃切率100% 先行失敗0% |
7 | 深見 仁哉Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 81.64 | 4.9 | ¥396,790 | 187% 23% 7% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 日当 | 0% | 40% | 36% |
| 5 | 内山 | 0% | 75% | 52% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 日当 | 5.1 | 36% | 1.89 | 4% | 4.88 |
| 5 | 内山 | 3.5 | 52% | 2.27 | 41% | 6.52 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 後藤 | 25% | 45% | 50% |
| 4 | 小笠原 | 18% | 68% | 33% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 後藤 | 3.2 | 45% | 3.25 | 4.44 |
| 4 | 小笠原 | 3.3 | 68% | 4.00 | 4.84 |
単独戦術解析単騎選手
6福森
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 福森 | 0% | 参考: ¥0 | 26% |