📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
2番 吉川 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド16.5 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
中釜片山
千切れリスク87.9%
崩壊警戒
LINE 2
堀越中村
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 3
下野吉川
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 豊橋 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,116▼ -¥961 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.5%▲ +1.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 差し-逃げ14% 差し-捲り14% 差し-差し13% 逃げ-マーク12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
中村
吉川
中釜
片山
原
堀越
下野
得点
97.4
92.8
90.3
89.5
87.8
84.8
81.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:20%
2:25%
3:39%
1:60%
2:13%
3:2%
1:28%
2:3%
3:8%
1:85%
2:17%
3:16%
1:9%
2:15%
3:9%
1:105%
2:17%
3:10%
1:10%
2:33%
3:14%
平均
着順
着順
4.3
5.4
3.7
3.4
3.9
3.9
4.8
配当
平均
平均
¥20,165
¥62,470
¥5,192
¥23,806
¥6,007
¥18,203
¥9,740
ライン
L2番
L3番
L1先
L1番
L13
L2先
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 中村 健志Value 番手LINE-2 / / 歳 | 97.43Max Score | 4.3 | ¥20,165 | 20% 25% 39% | マーク率25% 千切れ率0% |
2 | 吉川 嘉斗Value 番手LINE-3 / / 歳 | 92.81 | 5.4 | ¥62,470 | 60% 13% 2% | マーク率20% 千切れ率0% |
3 | 中釜 健次 先頭LINE-1 / / 歳 | 90.33 | 3.7 | ¥5,192 | 28% 3% 8% | 逃切率100% 先行失敗0% |
4 | 片山 弘城Value 番手LINE-1 / / 歳 | 89.48 | 3.4 | ¥23,806 | 85% 17% 16% | マーク率12% 千切れ率0% |
5 | 原 真司 3番手LINE-1 / / 歳 | 87.81 | 3.9 | ¥6,007 | 9% 15% 9% | 単騎 / その他 |
6 | 堀越 翔己Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 84.82 | 3.9 | ¥18,203 | 105% 17% 10% | 逃切率33% 先行失敗0% |
7 | 下野 義城 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.95 | 4.8 | ¥9,740 | 10% 33% 14% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 中釜 | 100% | 47% | 63% |
| 6 | 堀越 | 33% | 44% | 50% |
| 7 | 下野 | 0% | 67% | 28% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 中釜 | 3.5 | 63% | 2.21 | 42% | 6.55 |
| 6 | 堀越 | 3.9 | 50% | 2.87 | 47% | 6.13 |
| 7 | 下野 | 4.8 | 28% | 2.22 | 13% | 5.22 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中村 | 25% | 40% | 36% |
| 2 | 吉川 | 20% | 40% | 30% |
| 4 | 片山 | 12% | 64% | 33% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中村 | 4.0 | 40% | 3.75 | 5.50 |
| 2 | 吉川 | 5.0 | 40% | 4.60 | 6.67 |
| 4 | 片山 | 3.3 | 64% | 3.64 | 4.76 |