📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.8 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
町田園田
千切れリスク88.9%
崩壊警戒
LINE 2
橋本吉澤
千切れリスク86.7%
崩壊警戒
LINE 3
深谷守澤
千切れリスク75.9%
崩壊警戒
LINE 4
棚瀬鈴木
千切れリスク92.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 豊橋 (3, 2, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥22,724▲ +¥9,647 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 76.0%▼ -10.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-捲り24% 捲り-マーク18% 差し-差し16% 差し-逃げ14% 捲り-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
町田
吉澤
守澤
棚瀬
深谷
杉本
園田
鈴木
橋本
得点
111.6
109.5
109.5
104.0
115.3
100.5
110.8
101.2
104.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:72%
2:120%
3:10%
1:47%
2:21%
3:38%
1:6%
2:158%
3:29%
1:53%
2:31%
3:10%
1:79%
2:17%
3:16%
1:26%
2:32%
3:6%
1:27%
2:33%
3:86%
1:12%
2:46%
3:114%
1:4%
2:21%
3:28%
平均
着順
着順
4.2
3.5
3.5
3.6
3.3
4.0
4.1
4.4
4.7
配当
平均
平均
¥20,119
¥9,280
¥3,648
¥14,068
¥11,858
¥12,082
¥13,227
¥8,567
¥2,850
ライン
L1先
L2番
L3番
L4先
L3先
L23
L1番
L4番
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 町田 太我Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 111.64 | 4.2 | ¥20,119 | 72% 120% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 吉澤 純平 番手LINE-2 / / 歳 | 109.50 | 3.5 | ¥9,280 | 47% 21% 38% | マーク率13% 千切れ率0% |
3 | 守澤 太志 番手LINE-3 / / 歳 | 109.54 | 3.5 | ¥3,648 | 6% 158% 29% | マーク率24% 千切れ率0% |
4 | 棚瀬 義大 先頭LINE-4 / / 歳 | 104.00 | 3.6 | ¥14,068 | 53% 31% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 深谷 知広 先頭LINE-3 / / 歳 | 115.25Max Score | 3.3 | ¥11,858 | 79% 17% 16% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 杉本 正隆 3番手LINE-2 / / 歳 | 100.46 | 4.0 | ¥12,082 | 26% 32% 6% | 単騎 / その他 |
7 | 園田 匠 番手LINE-1 / / 歳 | 110.75 | 4.1 | ¥13,227 | 27% 33% 86% | マーク率11% 千切れ率0% |
8 | 鈴木 伸之 番手LINE-4 / / 歳 | 101.19 | 4.4 | ¥8,567 | 12% 46% 114% | マーク率8% 千切れ率0% |
9 | 橋本 壮史 先頭LINE-2 / / 歳 | 104.48 | 4.7 | ¥2,850 | 4% 21% 28% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 町田 | 0% | 76% | 39% |
| 4 | 棚瀬 | 0% | 88% | 43% |
| 5 | 深谷 | 0% | 68% | 41% |
| 9 | 橋本 | 0% | 80% | 24% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 町田 | 4.0 | 39% | 2.93 | 44% | 5.97 |
| 4 | 棚瀬 | 3.7 | 43% | 1.67 | 45% | 6.33 |
| 5 | 深谷 | 3.7 | 41% | 2.31 | 44% | 6.34 |
| 9 | 橋本 | 4.8 | 24% | 2.89 | 29% | 5.21 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 吉澤 | 13% | 80% | 56% |
| 3 | 守澤 | 24% | 52% | 46% |
| 7 | 園田 | 11% | 69% | 37% |
| 8 | 鈴木 | 8% | 62% | 33% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 吉澤 | 3.1 | 80% | 4.90 | 5.71 |
| 3 | 守澤 | 3.2 | 52% | 4.07 | 5.73 |
| 7 | 園田 | 3.8 | 69% | 5.00 | 5.72 |
| 8 | 鈴木 | 3.9 | 62% | 3.85 | 5.00 |