📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 南 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.3 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
邊見河合
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
LINE 2
桜井瀧本
千切れリスク25.0%
鉄壁
LINE 4
吉田南
千切れリスク64.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 豊橋 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,236▼ -¥2,886 | 参考: ¥13,122 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 73.0%▼ -13.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-捲り21% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク12% 捲り-マーク11% 差し-差し11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
邊見
桜井
河合
南
吉田
瀧本
菅原
得点
78.3
77.3
76.1
72.2
71.7
69.2
69.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:60%
2:11%
3:19%
1:15%
2:21%
3:42%
1:0%
2:5%
3:16%
1:32%
2:5%
3:20%
1:4%
2:12%
3:8%
1:30%
2:1%
3:27%
1:8%
2:97%
3:55%
平均
着順
着順
2.1
3.7
5.2
4.0
4.4
4.3
4.5
配当
平均
平均
¥6,353
¥4,646
-
¥33,105
¥5,250
¥7,057
¥19,560
ライン
L1先
L2先
L1番
L4番
L4先
L2番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 邊見 祐太 先頭LINE-1 / / 歳 | 78.33Max Score | 2.1 | ¥6,353 | 60% 11% 19% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 桜井 雄太 先頭LINE-2 / / 歳 | 77.31 | 3.7 | ¥4,646 | 15% 21% 42% | 逃切率67% 先行失敗0% |
3 | 河合 康晴 番手LINE-1 / / 歳 | 76.11 | 5.2 | - | 0% 5% 16% | マーク率22% 千切れ率0% |
4 | 南 大輔Value 番手LINE-4 / / 歳 | 72.20 | 4.0 | ¥33,105 | 32% 5% 20% | マーク率35% 千切れ率0% |
5 | 吉田 勇気 先頭LINE-4 / / 歳 | 71.70 | 4.4 | ¥5,250 | 4% 12% 8% | 逃切率100% 先行失敗0% |
6 | 瀧本 匡平 番手LINE-2 / / 歳 | 69.23 | 4.3 | ¥7,057 | 30% 1% 27% | マーク率75% 千切れ率0% |
7 | 菅原 洋輔 先頭LINE-3 / / 歳 | 69.00 | 4.5 | ¥19,560 | 8% 97% 55% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 邊見 | 0% | 70% | 87% |
| 2 | 桜井 | 67% | 55% | 66% |
| 5 | 吉田 | 100% | 33% | 77% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 邊見 | 1.8 | 87% | 2.50 | 83% | 8.23 |
| 2 | 桜井 | 3.7 | 66% | 2.12 | 40% | 6.42 |
| 5 | 吉田 | 4.1 | 77% | 1.90 | 23% | 5.92 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 河合 | 22% | 22% | 25% |
| 4 | 南 | 35% | 35% | 17% |
| 6 | 瀧本 | 75% | 25% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 河合 | 4.8 | 22% | 3.11 | 5.50 |
| 4 | 南 | 3.6 | 35% | 2.76 | 4.33 |
| 6 | 瀧本 | 2.8 | 25% | 2.25 | 6.00 |
単独戦術解析単騎選手
7菅原
29%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 菅原 | 29% | 参考: ¥21,328 | 32% |