📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 橋本、6番 片山 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
ポジション適性ミスマッチ
6番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド16.1 pt
大穴メーカー4 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
内藤松山
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
LINE 2
松下橋本
千切れリスク73.7%
崩壊警戒
LINE 3
戸邉小埜
千切れリスク77.1%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,578▼ -¥1,537 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 76.7%▼ -9.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ21% 捲り-マーク19% 逃げ-マーク16% 捲り-差し13% 差し-捲り9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
内藤
松下
小埜
橋本
戸邉
片山
松山
得点
92.9
86.3
90.8
82.5
87.7
76.8
88.4
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:5%
2:13%
3:13%
1:31%
2:38%
3:72%
1:41%
2:11%
3:140%
1:105%
2:0%
3:30%
1:31%
2:18%
3:12%
1:14%
2:0%
3:0%
1:7%
2:26%
3:47%
平均
着順
着順
5.5
4.0
3.7
4.2
3.9
6.0
3.3
配当
平均
平均
¥2,552
¥22,020
¥16,062
¥49,520
¥20,547
¥32,230
¥2,120
ライン
L1先
L2先
L3番
L2番
L3先
L4先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 内藤 久文 先頭LINE-1 / / 歳 | 92.90Max Score | 5.5 | ¥2,552 | 5% 13% 13% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 松下 綾馬Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.33 | 4.0 | ¥22,020 | 31% 38% 72% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 小埜 正義 番手LINE-3 / / 歳 | 90.80 | 3.7 | ¥16,062 | 41% 11% 140% | マーク率23% 千切れ率0% |
4 | 橋本 勝弘Value 番手LINE-2 / / 歳 | 82.52 | 4.2 | ¥49,520 | 105% 0% 30% | マーク率26% 千切れ率0% |
5 | 戸邉 捺希Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 87.65 | 3.9 | ¥20,547 | 31% 18% 12% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 片山 直人Value 先頭LINE-4 先行不適性 / / 歳 | 76.76 | 6.0 | ¥32,230 | 14% 0% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 松山 桂輔 番手LINE-1 / / 歳 | 88.42 | 3.3 | ¥2,120 | 7% 26% 47% | マーク率22% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 内藤 | 0% | 75% | 28% |
| 2 | 松下 | 0% | 47% | 42% |
| 5 | 戸邉 | 0% | 44% | 53% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 内藤 | 5.4 | 28% | 2.00 | 17% | 4.58 |
| 2 | 松下 | 3.9 | 42% | 2.53 | 31% | 6.14 |
| 5 | 戸邉 | 3.7 | 53% | 2.47 | 25% | 6.28 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 小埜 | 23% | 49% | 47% |
| 4 | 橋本 | 26% | 47% | 30% |
| 7 | 松山 | 22% | 56% | 42% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 小埜 | 3.6 | 49% | 3.40 | 4.76 |
| 4 | 橋本 | 4.0 | 47% | 3.74 | 4.78 |
| 7 | 松山 | 3.1 | 56% | 3.56 | 4.73 |
単独戦術解析単騎選手
6片山
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 片山 | 0% | 参考: ¥0 | 19% |