F2
松阪

9R

2026.09.057名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 相澤 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.8 pt
大穴メーカー1

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
内山相澤
千切れリスク90.9%
崩壊警戒
LINE 2
志田北野
千切れリスク60.7%
崩壊警戒
LINE 3
梅澤白上
千切れリスク88.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松阪 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,687 -¥428
参考: ¥13,115
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
68.1% -18.5%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し23%
捲り-マーク11%
逃げ-差し10%
逃げ-マーク10%
差し-逃げ9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
内山
北野
梅澤
鈴木
志田
相澤
白上
得点
97.9
95.7
93.9
93.9
93.8
92.6
92.2
回収
(1/2/3)
1:78%
2:8%
3:62%
1:5%
2:26%
3:35%
1:25%
2:22%
3:13%
1:83%
2:104%
3:24%
1:42%
2:54%
3:5%
1:24%
2:8%
3:47%
1:90%
2:13%
3:5%
平均
着順
2.9
3.9
3.0
3.0
2.8
5.1
2.9
配当
平均
¥10,067
¥5,700
¥5,390
¥18,564
¥6,602
¥46,870
¥12,753
ライン
L1
L2
L3
L4
L2
L1
L3

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
1内山
0%
52%
63%
3梅澤
0%
55%
59%
5志田
0%
59%
58%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1内山3.063%2.6253%6.95
3梅澤2.959%2.0553%7.06
5志田2.858%2.2661%7.21
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
2北野
39%
46%
20%
6相澤
9%
36%
20%
7白上
12%
71%
50%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2北野3.546%3.865.31
6相澤4.736%3.596.12
7白上2.571%3.594.42
単独戦術解析単騎選手
4鈴木
67%
単独決着性能
?
選手
決着
波乱指数
単騎慣
4鈴木67%参考: ¥30,89021%