📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
7番 畠山 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
65標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド16.2 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
才迫塩川
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
LINE 2
佐藤工藤
千切れリスク67.9%
崩壊警戒
LINE 4
藤岡畠山
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 奈良 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,133▼ -¥2,972 | 参考: ¥13,105 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 77.5%▼ -9.2% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク20% 逃げ-マーク17% 差し-逃げ13% 差し-差し11% 捲り-差し9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
才迫
塩川
佐藤
工藤
山村
藤岡
畠山
得点
83.7
81.7
81.0
73.2
73.0
69.8
67.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:41%
2:46%
3:7%
1:0%
2:1%
3:771%
1:24%
2:20%
3:24%
1:22%
2:65%
3:6%
1:57%
2:15%
3:54%
1:3%
2:0%
3:109%
1:138%
2:2%
3:9%
平均
着順
着順
3.3
4.2
4.7
3.6
3.5
4.6
4.8
配当
平均
平均
¥9,443
-
¥8,140
¥17,353
¥14,866
¥940
¥246,400
ライン
L1先
L1番
L2先
L2番
L3先
L4先
L4番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 才迫 勇馬 先頭LINE-1 / / 歳 | 83.66Max Score | 3.3 | ¥9,443 | 41% 46% 7% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 塩川 真一郎 番手LINE-1 / / 歳 | 81.73 | 4.2 | - | 0% 1% 771% | マーク率22% 千切れ率0% |
3 | 佐藤 譲士郎 先頭LINE-2 / / 歳 | 81.04 | 4.7 | ¥8,140 | 24% 20% 24% | 逃切率100% 先行失敗0% |
4 | 工藤 考生 番手LINE-2 / / 歳 | 73.16 | 3.6 | ¥17,353 | 22% 65% 6% | マーク率32% 千切れ率0% |
5 | 山村 慮太 先頭LINE-3 / / 歳 | 73.03 | 3.5 | ¥14,866 | 57% 15% 54% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 藤岡 祐馬 先頭LINE-4 / / 歳 | 69.75 | 4.6 | ¥940 | 3% 0% 109% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 畠山 裕行Value 番手LINE-4 / / 歳 | 67.50 | 4.8 | ¥246,400 | 138% 2% 9% | マーク率0% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 才迫 | 0% | 72% | 49% |
| 3 | 佐藤 | 100% | 64% | 35% |
| 6 | 藤岡 | 0% | 50% | 20% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 才迫 | 3.3 | 49% | 2.39 | 55% | 6.74 |
| 3 | 佐藤 | 4.5 | 35% | 2.25 | 29% | 5.47 |
| 6 | 藤岡 | 4.6 | 20% | 5.00 | 20% | 5.40 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 塩川 | 22% | 33% | 60% |
| 4 | 工藤 | 32% | 57% | 31% |
| 7 | 畠山 | 0% | 67% | 67% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 塩川 | 4.1 | 33% | 3.22 | 5.00 |
| 4 | 工藤 | 3.4 | 57% | 4.04 | 5.44 |
| 7 | 畠山 | 3.7 | 67% | 4.33 | 4.00 |
単独戦術解析単騎選手
5山村
38%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 山村 | 38% | 参考: ¥11,537 | 19% |