📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
8番 藤根 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
60標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド17.3 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
林才迫
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
石塚窓場
千切れリスク78.6%
崩壊警戒
LINE 3
伊藤瓜生
千切れリスク70.4%
崩壊警戒
LINE 4
塚本藤根
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 奈良 (2, 2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | - | 参考: ¥13,124 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | - | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | - | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
林
石塚
瓜生
塚本
才迫
矢野
伊藤
藤根
窓場
得点
102.3
108.0
100.1
98.6
102.3
93.4
110.7
97.7
104.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:87%
2:29%
3:38%
1:69%
2:46%
3:23%
1:22%
2:54%
3:15%
1:47%
2:10%
3:27%
1:11%
2:10%
3:23%
1:0%
2:1852%
3:56%
1:38%
2:93%
3:135%
1:81%
2:16%
3:17%
1:27%
2:33%
3:26%
平均
着順
着順
2.6
3.2
3.7
3.8
4.1
5.2
4.0
4.3
3.7
配当
平均
平均
¥13,565
¥14,118
¥8,685
¥9,392
¥5,354
-
¥13,033
¥38,525
¥5,816
ライン
L1先
L2先
L3番
L4先
L1番
L5先
L3先
L4番
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 林 昌幸 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.28 | 2.6 | ¥13,565 | 87% 29% 38% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 石塚 輪太郎 先頭LINE-2 / / 歳 | 108.00 | 3.2 | ¥14,118 | 69% 46% 23% | 逃切率25% 先行失敗0% |
3 | 瓜生 崇智 番手LINE-3 / / 歳 | 100.10 | 3.7 | ¥8,685 | 22% 54% 15% | マーク率30% 千切れ率0% |
4 | 塚本 瑠羽 先頭LINE-4 / / 歳 | 98.56 | 3.8 | ¥9,392 | 47% 10% 27% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 才迫 開 番手LINE-1 / / 歳 | 102.32 | 4.1 | ¥5,354 | 11% 10% 23% | マーク率17% 千切れ率0% |
6 | 矢野 昌彦 先頭LINE-5 / / 歳 | 93.42 | 5.2 | - | 0% 1852% 56% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 伊藤 旭 先頭LINE-3 / / 歳 | 110.68Max Score | 4.0 | ¥13,033 | 38% 93% 135% | 逃切率25% 先行失敗0% |
8 | 藤根 俊貴Value 番手LINE-4 / / 歳 | 97.69 | 4.3 | ¥38,525 | 81% 16% 17% | マーク率0% 千切れ率0% |
9 | 窓場 千加頼 番手LINE-2 / / 歳 | 104.05 | 3.7 | ¥5,816 | 27% 33% 26% | マーク率21% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 林 | 0% | 52% | 58% |
| 2 | 石塚 | 25% | 69% | 32% |
| 4 | 塚本 | 0% | 61% | 65% |
| 7 | 伊藤 | 25% | 47% | 54% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 林 | 2.6 | 58% | 3.17 | 63% | 7.38 |
| 2 | 石塚 | 3.9 | 32% | 3.38 | 32% | 6.12 |
| 4 | 塚本 | 3.8 | 65% | 1.95 | 32% | 6.18 |
| 7 | 伊藤 | 4.3 | 54% | 2.58 | 14% | 5.69 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 瓜生 | 30% | 48% | 44% |
| 5 | 才迫 | 17% | 67% | 22% |
| 8 | 藤根 | 0% | 67% | 50% |
| 9 | 窓場 | 21% | 57% | 60% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 瓜生 | 3.1 | 48% | 3.11 | 4.46 |
| 5 | 才迫 | 3.8 | 67% | 4.92 | 6.12 |
| 8 | 藤根 | 3.7 | 67% | 3.67 | 5.00 |
| 9 | 窓場 | 3.8 | 57% | 4.71 | 5.75 |
単独戦術解析単騎選手
6矢野
50%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 矢野 | 50% | 参考: ¥18,700 | 29% |