📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
75波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.2 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
仲野北野
千切れリスク47.6%
崩壊警戒
LINE 2
竹内大西
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 玉野 (2, 2, 1, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥15,357▲ +¥2,280 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 50.0%▼ -36.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ25% 捲り-差し20% 差し-マーク20% 捲り-捲り10% 捲り-逃げ10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
仲野
竹内
磯島
久樹
北野
長谷川
大西
得点
95.3
99.1
91.9
92.5
98.0
89.9
92.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:25%
2:25%
3:20%
1:45%
2:25%
3:4%
1:29%
2:18%
3:24%
1:63%
2:18%
3:8%
1:5%
2:25%
3:6%
1:24%
2:96%
3:38%
1:103%
2:3%
3:0%
平均
着順
着順
2.3
4.1
3.3
3.4
4.4
3.5
2.6
配当
平均
平均
¥2,460
¥9,115
¥6,354
¥10,021
¥9,980
¥6,585
¥14,420
ライン
L1先
L2先
L3先
L4先
L1番
L5先
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 仲野 結音 先頭LINE-1 / / 歳 | 95.32 | 2.3 | ¥2,460 | 25% 25% 20% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 竹内 翼 先頭LINE-2 / / 歳 | 99.06Max Score | 4.1 | ¥9,115 | 45% 25% 4% | 逃切率50% 先行失敗0% |
3 | 磯島 康祐 先頭LINE-3 / / 歳 | 91.87 | 3.3 | ¥6,354 | 29% 18% 24% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 久樹 克門 先頭LINE-4 / / 歳 | 92.51 | 3.4 | ¥10,021 | 63% 18% 8% | 逃切率100% 先行失敗0% |
5 | 北野 武史 番手LINE-1 / / 歳 | 97.95 | 4.4 | ¥9,980 | 5% 25% 6% | マーク率52% 千切れ率0% |
6 | 長谷川 飛向 先頭LINE-5 / / 歳 | 89.88 | 3.5 | ¥6,585 | 24% 96% 38% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 大西 祐Value 番手LINE-2 / / 歳 | 92.22 | 2.6 | ¥14,420 | 103% 3% 0% | マーク率33% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 仲野 | 100% | 61% | 78% |
| 2 | 竹内 | 50% | 46% | 65% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 仲野 | 2.2 | 78% | 2.10 | 73% | 7.76 |
| 2 | 竹内 | 3.9 | 65% | 2.55 | 39% | 6.13 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 北野 | 52% | 33% | 14% |
| 7 | 大西 | 33% | 33% | 100% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 北野 | 4.4 | 33% | 4.24 | 5.43 |
| 7 | 大西 | 2.3 | 33% | 2.00 | 4.00 |
単独戦術解析単騎選手
3磯島
25%
単独決着性能
?
4久樹
40%
単独決着性能
?
6長谷川
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 磯島 | 25% | 参考: ¥4,310 | 11% |
| 4 | 久樹 | 40% | 参考: ¥13,705 | 13% |
| 6 | 長谷川 | 0% | 参考: ¥0 | 3% |