📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 土屋、6番 齊藤 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.5 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
渋谷久樹
千切れリスク76.2%
崩壊警戒
LINE 2
磯島北村
千切れリスク69.2%
崩壊警戒
LINE 3
齊藤大木
千切れリスク69.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 玉野 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,634▼ -¥443 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.3%▲ +1.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 逃げ-マーク16% 差し-逃げ15% 差し-捲り12% 差し-差し11% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
土屋
久樹
大木
北村
渋谷
齊藤
磯島
得点
82.3
92.5
87.9
83.7
84.5
80.0
91.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:76%
2:11%
3:75%
1:63%
2:18%
3:8%
1:0%
2:2%
3:27%
1:2%
2:16%
3:8%
1:62%
2:15%
3:1%
1:85%
2:10%
3:0%
1:29%
2:18%
3:24%
平均
着順
着順
4.6
3.4
4.5
4.0
3.9
5.5
3.3
配当
平均
平均
¥149,270
¥10,021
-
¥3,900
¥14,932
¥83,170
¥6,354
ライン
L23
L1番
L3番
L2番
L1先
L3先
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 土屋 宏Value 3番手LINE-2 / / 歳 | 82.30 | 4.6 | ¥149,270 | 76% 11% 75% | 単騎 / その他 |
2 | 久樹 克門 番手LINE-1 / / 歳 | 92.51Max Score | 3.4 | ¥10,021 | 63% 18% 8% | マーク率24% 千切れ率0% |
3 | 大木 雅也 番手LINE-3 / / 歳 | 87.86 | 4.5 | - | 0% 2% 27% | マーク率31% 千切れ率0% |
4 | 北村 貴幸 番手LINE-2 / / 歳 | 83.66 | 4.0 | ¥3,900 | 2% 16% 8% | マーク率31% 千切れ率0% |
5 | 渋谷 海 先頭LINE-1 / / 歳 | 84.52 | 3.9 | ¥14,932 | 62% 15% 1% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 齊藤 健人Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.00 | 5.5 | ¥83,170 | 85% 10% 0% | 逃切率25% 先行失敗0% |
7 | 磯島 康祐 先頭LINE-2 / / 歳 | 91.87 | 3.3 | ¥6,354 | 29% 18% 24% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 渋谷 | 0% | 60% | 40% |
| 6 | 齊藤 | 25% | 67% | 31% |
| 7 | 磯島 | 0% | 67% | 71% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 渋谷 | 4.0 | 40% | 2.50 | 36% | 6.04 |
| 6 | 齊藤 | 5.6 | 31% | 1.70 | 9% | 4.44 |
| 7 | 磯島 | 3.1 | 71% | 1.85 | 50% | 6.93 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 久樹 | 24% | 62% | 46% |
| 3 | 大木 | 31% | 54% | 29% |
| 4 | 北村 | 31% | 23% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 久樹 | 3.0 | 62% | 4.00 | 4.54 |
| 3 | 大木 | 4.1 | 54% | 4.69 | 6.57 |
| 4 | 北村 | 3.9 | 23% | 2.46 | 4.33 |