📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
60標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド16.9 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
船瀬近藤
千切れリスク70.6%
崩壊警戒
LINE 2
成海中村
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 3
吉竹山田
千切れリスク74.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 玉野 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,634▼ -¥443 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.3%▲ +1.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 逃げ-マーク16% 差し-逃げ15% 差し-捲り12% 差し-差し11% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
船瀬
成海
吉竹
近藤
山田
板崎
中村
得点
91.8
87.2
86.9
85.5
89.2
79.9
96.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:33%
2:36%
3:572%
1:20%
2:10%
3:5%
1:38%
2:7%
3:6%
1:11%
2:15%
3:9%
1:12%
2:26%
3:24%
1:2%
2:15%
3:3%
1:20%
2:25%
3:39%
平均
着順
着順
3.4
3.4
3.4
3.8
3.5
4.5
4.3
配当
平均
平均
¥8,828
¥3,780
¥5,682
¥5,068
¥7,650
¥4,450
¥20,165
ライン
L1先
L2先
L3先
L1番
L3番
L13
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 船瀬 惇平 先頭LINE-1 / / 歳 | 91.78 | 3.4 | ¥8,828 | 33% 36% 572% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 成海 大聖 先頭LINE-2 / / 歳 | 87.23 | 3.4 | ¥3,780 | 20% 10% 5% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 吉竹 尚城 先頭LINE-3 / / 歳 | 86.90 | 3.4 | ¥5,682 | 38% 7% 6% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 近藤 範昌 番手LINE-1 / / 歳 | 85.55 | 3.8 | ¥5,068 | 11% 15% 9% | マーク率29% 千切れ率0% |
5 | 山田 幸司 番手LINE-3 / / 歳 | 89.16 | 3.5 | ¥7,650 | 12% 26% 24% | マーク率26% 千切れ率0% |
6 | 板崎 佑矢 3番手LINE-1 / / 歳 | 79.93 | 4.5 | ¥4,450 | 2% 15% 3% | 単騎 / その他 |
7 | 中村 健志Value 番手LINE-2 / / 歳 | 96.87Max Score | 4.3 | ¥20,165 | 20% 25% 39% | マーク率25% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 船瀬 | 0% | 65% | 47% |
| 2 | 成海 | 0% | 71% | 56% |
| 3 | 吉竹 | 0% | 72% | 52% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 船瀬 | 3.4 | 47% | 2.24 | 39% | 6.58 |
| 2 | 成海 | 3.6 | 56% | 2.28 | 41% | 6.44 |
| 3 | 吉竹 | 3.3 | 52% | 2.09 | 50% | 6.66 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 近藤 | 29% | 41% | 39% |
| 5 | 山田 | 26% | 45% | 50% |
| 7 | 中村 | 25% | 40% | 36% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 近藤 | 3.4 | 41% | 3.24 | 5.07 |
| 5 | 山田 | 3.3 | 45% | 3.16 | 4.71 |
| 7 | 中村 | 4.0 | 40% | 3.75 | 5.50 |