📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.5 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉野守谷
千切れリスク75.8%
崩壊警戒
LINE 2
吉堂太田
千切れリスク68.0%
崩壊警戒
LINE 3
浅見高橋
千切れリスク68.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 玉野 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,531▼ -¥551 | 参考: ¥13,082 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.8%▲ +2.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 逃げ-マーク16% 差し-逃げ15% 差し-捲り12% 差し-差し10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
守谷
吉堂
太田
高橋
吉野
國村
浅見
得点
95.6
93.5
91.1
88.7
88.3
87.9
87.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:34%
2:68%
3:38%
1:73%
2:13%
3:13%
1:47%
2:24%
3:42%
1:3%
2:24%
3:19%
1:22%
2:38%
3:20%
1:17%
2:93%
3:15%
1:13%
2:39%
3:2%
平均
着順
着順
4.3
3.5
2.9
3.4
2.7
3.1
4.1
配当
平均
平均
¥24,500
¥18,657
¥11,915
¥1,607
¥3,488
¥4,802
¥3,455
ライン
L1番
L2先
L2番
L3番
L1先
L13
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 守谷 陽介Value 番手LINE-1 / / 歳 | 95.61Max Score | 4.3 | ¥24,500 | 34% 68% 38% | マーク率24% 千切れ率0% |
2 | 吉堂 将規 先頭LINE-2 / / 歳 | 93.50 | 3.5 | ¥18,657 | 73% 13% 13% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 太田 剛司 番手LINE-2 / / 歳 | 91.13 | 2.9 | ¥11,915 | 47% 24% 42% | マーク率32% 千切れ率0% |
4 | 高橋 義秋 番手LINE-3 / / 歳 | 88.74 | 3.4 | ¥1,607 | 3% 24% 19% | マーク率32% 千切れ率0% |
5 | 吉野 太晟 先頭LINE-1 / / 歳 | 88.29 | 2.7 | ¥3,488 | 22% 38% 20% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 國村 洋 3番手LINE-1 / / 歳 | 87.93 | 3.1 | ¥4,802 | 17% 93% 15% | 単騎 / その他 |
7 | 浅見 隼 先頭LINE-3 / / 歳 | 87.13 | 4.1 | ¥3,455 | 13% 39% 2% | 逃切率20% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 吉堂 | 0% | 25% | 76% |
| 5 | 吉野 | 0% | 50% | 63% |
| 7 | 浅見 | 20% | 80% | 51% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 吉堂 | 3.3 | 76% | 2.31 | 33% | 6.67 |
| 5 | 吉野 | 2.7 | 63% | 2.48 | 55% | 7.28 |
| 7 | 浅見 | 4.1 | 51% | 1.61 | 40% | 5.89 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 守谷 | 24% | 58% | 35% |
| 3 | 太田 | 32% | 44% | 75% |
| 4 | 高橋 | 32% | 56% | 46% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 守谷 | 3.9 | 58% | 4.15 | 4.74 |
| 3 | 太田 | 2.9 | 44% | 3.00 | 4.18 |
| 4 | 高橋 | 3.2 | 56% | 4.00 | 5.21 |