📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.5 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
松坂保科
千切れリスク73.7%
崩壊警戒
LINE 2
一ノ瀬工藤
千切れリスク63.0%
崩壊警戒
LINE 3
藤原櫻井
千切れリスク72.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 広島 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥8,890▼ -¥4,187 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.5%▲ +2.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク17% 差し-差し15% 差し-捲り14% 逃げ-マーク12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
保科
櫻井
松坂
工藤
藤原
一ノ瀬
川又
得点
95.1
89.1
88.1
87.3
86.6
85.9
84.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:25%
2:59%
3:8%
1:20%
2:9%
3:116%
1:34%
2:12%
3:10%
1:9%
2:11%
3:15%
1:74%
2:20%
3:1%
1:30%
2:11%
3:4%
1:17%
2:9%
3:17%
平均
着順
着順
4.9
3.2
3.5
3.9
3.4
3.6
3.9
配当
平均
平均
¥23,565
¥5,148
¥6,876
¥4,570
¥26,830
¥5,560
¥7,026
ライン
L1番
L3番
L1先
L2番
L3先
L2先
L23
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 保科 千春Value 番手LINE-1 / / 歳 | 95.09Max Score | 4.9 | ¥23,565 | 25% 59% 8% | マーク率26% 千切れ率0% |
2 | 櫻井 太士 番手LINE-3 / / 歳 | 89.13 | 3.2 | ¥5,148 | 20% 9% 116% | マーク率28% 千切れ率0% |
3 | 松坂 侑亮 先頭LINE-1 / / 歳 | 88.10 | 3.5 | ¥6,876 | 34% 12% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 工藤 文彦 番手LINE-2 / / 歳 | 87.33 | 3.9 | ¥4,570 | 9% 11% 15% | マーク率37% 千切れ率0% |
5 | 藤原 俊太郎Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 86.64 | 3.4 | ¥26,830 | 74% 20% 1% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 一ノ瀬 匠 先頭LINE-2 / / 歳 | 85.86 | 3.6 | ¥5,560 | 30% 11% 4% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 川又 裕樹 3番手LINE-2 / / 歳 | 84.62 | 3.9 | ¥7,026 | 17% 9% 17% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 松坂 | 0% | 79% | 42% |
| 5 | 藤原 | 0% | 71% | 42% |
| 6 | 一ノ瀬 | 0% | 83% | 49% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 松坂 | 3.5 | 42% | 2.22 | 47% | 6.51 |
| 5 | 藤原 | 3.5 | 42% | 1.60 | 50% | 6.50 |
| 6 | 一ノ瀬 | 3.5 | 49% | 1.79 | 54% | 6.46 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 保科 | 26% | 37% | 20% |
| 2 | 櫻井 | 28% | 62% | 47% |
| 4 | 工藤 | 37% | 48% | 47% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 保科 | 4.4 | 37% | 3.53 | 5.29 |
| 2 | 櫻井 | 3.2 | 62% | 3.79 | 4.44 |
| 4 | 工藤 | 3.6 | 48% | 3.74 | 4.62 |