F1
広島

2R

2026.09.287名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 阿久津 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.8 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
白井桶谷
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
阿久津江連
千切れリスク91.7%
崩壊警戒
LINE 3
田村大川
千切れリスク76.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
広島 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥8,708▼ -¥4,367
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.3%▲ +3.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク19%
差し-逃げ18%
逃げ-マーク14%
差し-差し14%
差し-捲り14%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
桶谷
江連
大川
山口
田村
阿久津
白井
得点
84.4
88.0
80.1
80.8
86.4
78.2
85.7
回収
(1/2/3)
1:0%
2:25%
3:1%
1:3%
2:61%
3:9%
1:33%
2:14%
3:341%
1:0%
2:15%
3:11%
1:14%
2:20%
3:50%
1:28%
2:18%
3:8%
1:16%
2:48%
3:63%
平均
着順
6.2
4.3
3.5
4.9
3.8
5.5
3.8
配当
平均
-
¥2,100
¥10,746
-
¥8,543
¥37,330
¥6,268
ライン
L1番
L2番
L3番
L13
L3先
L2先
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
5田村
0%
50%
67%
6阿久津
0%
83%
19%
7白井
67%
35%
52%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
5田村3.967%2.5033%6.11
6阿久津5.619%1.259%4.42
7白井3.650%2.1234%6.25
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1桶谷
25%
13%
0%
2江連
8%
75%
33%
3大川
23%
50%
54%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1桶谷6.913%4.127.00
2江連4.275%5.256.11
3大川3.150%3.545.08