F1
広島

1R

2026.09.287名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 宇佐見、4番 山信田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.1 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
新垣安東
千切れリスク84.2%
崩壊警戒
LINE 2
宇佐見阿部
千切れリスク60.0%
崩壊警戒
LINE 4
山崎佐竹
千切れリスク64.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
広島 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,286▼ -¥789
参考: ¥13,074
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
72.1%▼ -14.5%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク20%
差し-差し18%
差し-逃げ16%
差し-捲り15%
差し-マーク8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
宇佐見
新垣
山崎
山信田
佐竹
阿部
安東
得点
85.6
84.0
87.5
81.0
88.5
79.4
86.0
回収
(1/2/3)
1:106%
2:10%
3:0%
1:18%
2:5%
3:33%
1:29%
2:63%
3:10%
1:30%
2:4%
3:12%
1:9%
2:18%
3:7%
1:0%
2:6%
3:4%
1:1%
2:36%
3:12%
平均
着順
4.0
2.7
3.6
4.7
3.4
4.8
4.0
配当
平均
¥38,690
¥2,309
¥6,955
¥36,420
¥4,662
-
¥1,580
ライン
L2先
L1先
L4先
L3先
L4番
L2番
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1宇佐見
0%
0%
60%
2新垣
0%
79%
56%
3山崎
0%
69%
37%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1宇佐見5.260%1.330%4.80
2新垣2.756%1.6756%7.31
3山崎3.837%2.2743%6.23
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
5佐竹
35%
35%
33%
6阿部
40%
40%
0%
7安東
16%
58%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
5佐竹3.435%2.944.92
6阿部3.840%3.605.50
7安東3.858%3.894.82
単独戦術解析単騎選手
4山信田
20%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
4山信田20%参考: ¥3,26011%