F1
広島

9R

2026.09.287名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

ポジション適性ミスマッチ

2番 は本日のラインポジション(先頭/番手)と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.5 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
末木神山
千切れリスク65.5%
崩壊警戒
LINE 2
才迫湊
千切れリスク68.4%
崩壊警戒
LINE 3
梅崎坂本
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
広島 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥8,912▼ -¥4,170
参考: ¥13,082
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
90.0%▲ +3.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク19%
差し-逃げ18%
差し-捲り14%
差し-差し14%
逃げ-マーク12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
才迫
末木
坂本
湊
尾形
梅崎
神山
得点
101.9
102.1
100.1
100.8
101.7
98.6
105.2
回収
(1/2/3)
1:11%
2:9%
3:23%
1:23%
2:0%
3:16%
1:29%
2:32%
3:0%
1:18%
2:61%
3:16%
1:52%
2:24%
3:65%
1:28%
2:42%
3:17%
1:25%
2:8%
3:4%
平均
着順
4.3
5.1
3.4
4.0
3.6
4.6
4.8
配当
平均
¥6,238
¥10,907
¥13,070
¥7,222
¥26,973
¥18,583
¥17,820
ライン
L2先
L1先
L3番
L2番
L13
L3先
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1才迫
100%
39%
63%
2末木
0%
100%
24%
6梅崎
60%
50%
27%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1才迫4.263%2.0022%5.81
2末木5.724%1.256%4.35
6梅崎4.727%3.2919%5.27
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3坂本
0%
83%
40%
4湊
32%
47%
40%
7神山
35%
31%
23%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3坂本3.583%5.175.80
4湊3.647%3.794.78
7神山4.531%3.866.78