📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
65標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.5 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
田上高田
千切れリスク63.6%
崩壊警戒
LINE 2
田崎坂本
千切れリスク64.3%
崩壊警戒
LINE 3
福田村本
千切れリスク40.6%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 小松島 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,729▼ -¥1,394 | 参考: ¥13,123 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 62.5%▼ -24.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク21% 捲り-差し16% 差し-捲り15% 差し-差し11% 捲り-捲り10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
田上
田崎
村本
高谷
坂本
高田
福田
得点
84.4
79.3
74.6
75.8
75.9
70.9
79.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:25%
2:5%
3:6%
1:101%
2:21%
3:34%
1:42%
2:21%
3:8%
1:34%
2:7%
3:11%
1:0%
2:53%
3:287%
1:58%
2:8%
3:102%
1:26%
2:11%
3:16%
平均
着順
着順
2.5
1.9
3.4
4.1
3.2
3.3
1.6
配当
平均
平均
¥2,906
¥9,609
¥19,336
¥17,715
-
¥15,540
¥2,709
ライン
L1先
L2先
L3番
L4先
L2番
L1番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 田上 晃也 先頭LINE-1 / / 歳 | 84.42Max Score | 2.5 | ¥2,906 | 25% 5% 6% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 田崎 隼翔Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 79.33 | 1.9 | ¥9,609 | 101% 21% 34% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 村本 慎吾 番手LINE-3 / / 歳 | 74.61 | 3.4 | ¥19,336 | 42% 21% 8% | マーク率59% 千切れ率0% |
4 | 高谷 敏史 先頭LINE-4 / / 歳 | 75.83 | 4.1 | ¥17,715 | 34% 7% 11% | 逃切率33% 先行失敗0% |
5 | 坂本 英一 番手LINE-2 / / 歳 | 75.94 | 3.2 | - | 0% 53% 287% | マーク率36% 千切れ率0% |
6 | 高田 大輔 番手LINE-1 / / 歳 | 70.93 | 3.3 | ¥15,540 | 58% 8% 102% | マーク率36% 千切れ率0% |
7 | 福田 海響 先頭LINE-3 / / 歳 | 79.80 | 1.6 | ¥2,709 | 26% 11% 16% | 逃切率100% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 田上 | 0% | 79% | 67% |
| 2 | 田崎 | 100% | 73% | 88% |
| 7 | 福田 | 100% | 77% | 77% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 田上 | 2.2 | 67% | 1.55 | 67% | 7.77 |
| 2 | 田崎 | 1.9 | 88% | 1.67 | 77% | 8.06 |
| 7 | 福田 | 1.6 | 77% | 2.10 | 85% | 8.38 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 村本 | 59% | 25% | 29% |
| 5 | 坂本 | 36% | 36% | 80% |
| 6 | 高田 | 36% | 55% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 村本 | 3.3 | 25% | 2.69 | 3.88 |
| 5 | 坂本 | 3.0 | 36% | 2.79 | 5.40 |
| 6 | 高田 | 3.0 | 55% | 3.00 | 4.00 |
単独戦術解析単騎選手
4高谷
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 高谷 | 0% | 参考: ¥0 | 0% |