📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.6 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
山本中村
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
齋藤近藤
千切れリスク68.6%
崩壊警戒
LINE 3
兼本菅原
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 小松島 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,355▼ -¥753 | 参考: ¥13,108 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 86.3%▼ -0.2% | 86.5% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ17% 捲り-マーク16% 差し-差し15% 逃げ-マーク13% 差し-捲り10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山本
近藤
兼本
高木
齋藤
中村
菅原
得点
96.8
99.7
102.2
97.8
97.1
94.6
99.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:89%
2:6%
3:0%
1:13%
2:57%
3:11%
1:55%
2:69%
3:24%
1:23%
2:63%
3:67%
1:4%
2:11%
3:55%
1:0%
2:5%
3:3%
1:13%
2:10%
3:5%
平均
着順
着順
4.0
4.4
4.3
4.7
4.1
5.4
4.6
配当
平均
平均
¥14,990
¥11,853
¥29,563
¥22,575
¥3,695
-
¥24,930
ライン
L1先
L2番
L3先
L33
L2先
L1番
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山本 直 先頭LINE-1 / / 歳 | 96.75 | 4.0 | ¥14,990 | 89% 6% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 近藤 俊明 番手LINE-2 / / 歳 | 99.69 | 4.4 | ¥11,853 | 13% 57% 11% | マーク率31% 千切れ率0% |
3 | 兼本 将太Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 102.20Max Score | 4.3 | ¥29,563 | 55% 69% 24% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 高木 和仁Value 3番手LINE-3 / / 歳 | 97.81 | 4.7 | ¥22,575 | 23% 63% 67% | 単騎 / その他 |
5 | 齋藤 雄行 先頭LINE-2 / / 歳 | 97.08 | 4.1 | ¥3,695 | 4% 11% 55% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 中村 昌弘 番手LINE-1 / / 歳 | 94.60 | 5.4 | - | 0% 5% 3% | マーク率50% 千切れ率0% |
7 | 菅原 晃Value 番手LINE-3 / / 歳 | 99.10 | 4.6 | ¥24,930 | 13% 10% 5% | マーク率29% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山本 | 0% | 100% | 50% |
| 3 | 兼本 | 0% | 67% | 33% |
| 5 | 齋藤 | 0% | 81% | 39% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山本 | 3.8 | 50% | 1.50 | 50% | 6.25 |
| 3 | 兼本 | 4.9 | 33% | 1.29 | 24% | 5.14 |
| 5 | 齋藤 | 4.2 | 39% | 1.50 | 23% | 5.84 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 近藤 | 31% | 37% | 13% |
| 6 | 中村 | 50% | 25% | 0% |
| 7 | 菅原 | 29% | 43% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 近藤 | 4.0 | 37% | 3.34 | 4.85 |
| 6 | 中村 | 5.4 | 25% | 4.25 | 6.50 |
| 7 | 菅原 | 4.5 | 43% | 4.43 | 6.78 |