F1
小松島

11R

2026.09.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.6 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
幸田吉澤
千切れリスク84.0%
崩壊警戒
LINE 2
小森清水
千切れリスク81.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
小松島 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥14,157▲ +¥1,056
参考: ¥13,101
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
75.8%▼ -10.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク16%
差し-差し16%
逃げ-マーク15%
差し-逃げ13%
捲り-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉澤
小森
木村
田中
兼本
幸田
清水
得点
109.5
105.0
95.8
101.8
102.2
94.9
101.3
回収
(1/2/3)
1:38%
2:38%
3:3%
1:89%
2:17%
3:54%
1:14%
2:1%
3:24%
1:10%
2:28%
3:88%
1:53%
2:67%
3:28%
1:14%
2:46%
3:26%
1:49%
2:46%
3:29%
平均
着順
3.6
3.8
5.3
4.2
4.3
5.1
3.7
配当
平均
¥7,431
¥21,330
¥17,055
¥6,535
¥29,563
¥9,267
¥13,006
ライン
L1番
L2先
L3先
L13
L4先
L1先
L2番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2小森
0%
78%
48%
6幸田
0%
80%
40%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2小森4.148%2.3630%5.91
6幸田5.140%1.5023%4.93
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1吉澤
16%
76%
40%
7清水
19%
72%
41%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1吉澤3.476%4.965.95
7清水3.372%4.225.09
単独戦術解析単騎選手
3木村
12%
単独決着性能
?
5兼本
50%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
3木村12%参考: ¥29,93037%
5兼本50%参考: ¥78,0807%