📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 小林 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
60標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド15.7 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
橋本八尋
千切れリスク78.8%
崩壊警戒
LINE 2
新垣上吹越
千切れリスク87.0%
崩壊警戒
LINE 3
谷元小林
千切れリスク87.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 高知 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,092▼ -¥1,992 | 参考: ¥13,084 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.7%▲ +4.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク18% 差し-差し17% 差し-捲り14% 差し-逃げ13% 差し-マーク12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
上吹越
八尋
谷元
橋本
小林
小岩
新垣
得点
95.4
88.0
87.1
86.0
82.0
80.1
79.7
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:11%
2:14%
3:44%
1:12%
2:17%
3:10%
1:60%
2:14%
3:18%
1:51%
2:32%
3:11%
1:27%
2:166%
3:37%
1:7%
2:10%
3:36%
1:21%
2:7%
3:20%
平均
着順
着順
4.5
3.2
3.7
3.9
4.5
4.7
2.2
配当
平均
平均
¥8,803
¥3,236
¥14,632
¥19,878
¥36,500
¥14,780
¥2,711
ライン
L2番
L1番
L3先
L1先
L3番
L23
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 上吹越 直樹 番手LINE-2 / / 歳 | 95.39Max Score | 4.5 | ¥8,803 | 11% 14% 44% | マーク率13% 千切れ率0% |
2 | 八尋 英輔 番手LINE-1 / / 歳 | 88.00 | 3.2 | ¥3,236 | 12% 17% 10% | マーク率21% 千切れ率0% |
3 | 谷元 奎心 先頭LINE-3 / / 歳 | 87.14 | 3.7 | ¥14,632 | 60% 14% 18% | 逃切率100% 先行失敗0% |
4 | 橋本 陸 先頭LINE-1 / / 歳 | 86.04 | 3.9 | ¥19,878 | 51% 32% 11% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 小林 健Value 番手LINE-3 / / 歳 | 81.95 | 4.5 | ¥36,500 | 27% 166% 37% | マーク率13% 千切れ率0% |
6 | 小岩 哲也 3番手LINE-2 / / 歳 | 80.08 | 4.7 | ¥14,780 | 7% 10% 36% | 単騎 / その他 |
7 | 新垣 慶晃 先頭LINE-2 / / 歳 | 79.66 | 2.2 | ¥2,711 | 21% 7% 20% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 谷元 | 100% | 40% | 71% |
| 4 | 橋本 | 0% | 71% | 48% |
| 7 | 新垣 | 0% | 82% | 61% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 谷元 | 3.8 | 71% | 2.00 | 38% | 6.24 |
| 4 | 橋本 | 4.0 | 48% | 2.26 | 30% | 6.05 |
| 7 | 新垣 | 2.2 | 61% | 1.70 | 70% | 7.76 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 上吹越 | 13% | 61% | 29% |
| 2 | 八尋 | 21% | 61% | 39% |
| 5 | 小林 | 13% | 52% | 27% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上吹越 | 4.3 | 61% | 4.78 | 5.79 |
| 2 | 八尋 | 2.9 | 61% | 3.24 | 4.25 |
| 5 | 小林 | 4.4 | 52% | 4.26 | 5.75 |