📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 武田 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.4 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
山本仲松
千切れリスク73.7%
崩壊警戒
LINE 2
大利松山
千切れリスク80.8%
崩壊警戒
LINE 3
火島武田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 久留米 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,952▲ +¥826 | 参考: ¥13,126 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.7%▲ +3.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ18% 捲り-マーク17% 逃げ-マーク13% 差し-差し12% 差し-捲り9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
松山
火島
仲松
大利
武田
山本
太田
得点
88.3
86.1
85.0
83.5
81.0
80.8
73.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:7%
2:27%
3:48%
1:52%
2:20%
3:10%
1:0%
2:39%
3:70%
1:1%
2:57%
3:12%
1:43%
2:4%
3:19%
1:38%
2:79%
3:39%
1:0%
2:2%
3:4%
平均
着順
着順
3.3
3.9
4.1
4.5
4.9
3.7
4.8
配当
平均
平均
¥2,120
¥15,727
-
¥850
¥84,070
¥17,883
¥610
ライン
L2番
L3先
L1番
L2先
L3番
L1先
L23
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 松山 桂輔 番手LINE-2 / / 歳 | 88.31Max Score | 3.3 | ¥2,120 | 7% 27% 48% | マーク率19% 千切れ率0% |
2 | 火島 裕輝 先頭LINE-3 / / 歳 | 86.11 | 3.9 | ¥15,727 | 52% 20% 10% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 仲松 勝太 番手LINE-1 / / 歳 | 85.00 | 4.1 | - | 0% 39% 70% | マーク率26% 千切れ率0% |
4 | 大利 航平 先頭LINE-2 / / 歳 | 83.46 | 4.5 | ¥850 | 1% 57% 12% | 逃切率33% 先行失敗0% |
5 | 武田 良太Value 番手LINE-3 / / 歳 | 80.96 | 4.9 | ¥84,070 | 43% 4% 19% | マーク率0% 千切れ率0% |
6 | 山本 康旗 先頭LINE-1 / / 歳 | 80.76 | 3.7 | ¥17,883 | 38% 79% 39% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 太田 雅之 3番手LINE-2 / / 歳 | 73.88 | 4.8 | ¥610 | 0% 2% 4% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 火島 | 100% | 61% | 41% |
| 4 | 大利 | 33% | 29% | 40% |
| 6 | 山本 | 0% | 73% | 38% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 火島 | 3.9 | 41% | 1.73 | 38% | 6.14 |
| 4 | 大利 | 4.7 | 40% | 2.12 | 25% | 5.35 |
| 6 | 山本 | 3.8 | 38% | 2.33 | 29% | 6.25 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 松山 | 19% | 58% | 46% |
| 3 | 仲松 | 26% | 47% | 55% |
| 5 | 武田 | 0% | 54% | 25% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 松山 | 3.0 | 58% | 3.50 | 4.73 |
| 3 | 仲松 | 4.0 | 47% | 4.05 | 5.56 |
| 5 | 武田 | 4.6 | 54% | 4.54 | 6.00 |