📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
2番 竹田、6番 安谷屋 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.8 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
土生松山
千切れリスク82.1%
崩壊警戒
LINE 2
葛西山本
千切れリスク86.7%
崩壊警戒
LINE 3
山本安谷屋
千切れリスク84.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 久留米 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,892▲ +¥769 | 参考: ¥13,123 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.9%▲ +3.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ18% 捲り-マーク17% 逃げ-マーク13% 差し-差し13% 差し-捲り9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
松山
竹田
土生
葛西
山本
安谷屋
山本
得点
88.3
83.9
82.6
81.1
80.8
80.6
80.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:7%
2:26%
3:45%
1:31%
2:2%
3:234%
1:11%
2:16%
3:8%
1:3%
2:172%
3:3%
1:36%
2:74%
3:41%
1:140%
2:29%
3:67%
1:19%
2:24%
3:2%
平均
着順
着順
3.3
4.2
3.0
4.8
3.7
3.2
4.3
配当
平均
平均
¥2,120
¥63,130
¥1,502
¥6,530
¥17,883
¥33,594
¥19,095
ライン
L1番
L13
L1先
L2先
L3先
L3番
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 松山 桂輔 番手LINE-1 / / 歳 | 88.31Max Score | 3.3 | ¥2,120 | 7% 26% 45% | マーク率18% 千切れ率0% |
2 | 竹田 和幸Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 83.91 | 4.2 | ¥63,130 | 31% 2% 234% | 単騎 / その他 |
3 | 土生 智徳 先頭LINE-1 / / 歳 | 82.57 | 3.0 | ¥1,502 | 11% 16% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 葛西 雄太郎 先頭LINE-2 / / 歳 | 81.11 | 4.8 | ¥6,530 | 3% 172% 3% | 逃切率33% 先行失敗0% |
5 | 山本 康旗 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.76 | 3.7 | ¥17,883 | 36% 74% 41% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 安谷屋 将志Value 番手LINE-3 / / 歳 | 80.58 | 3.2 | ¥33,594 | 140% 29% 67% | マーク率16% 千切れ率0% |
7 | 山本 貴章 番手LINE-2 / / 歳 | 80.51 | 4.3 | ¥19,095 | 19% 24% 2% | マーク率13% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 土生 | 0% | 87% | 57% |
| 4 | 葛西 | 33% | 55% | 43% |
| 5 | 山本 | 0% | 75% | 35% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 土生 | 2.8 | 57% | 1.52 | 61% | 7.20 |
| 4 | 葛西 | 4.7 | 43% | 1.46 | 27% | 5.30 |
| 5 | 山本 | 3.7 | 35% | 2.33 | 27% | 6.27 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 松山 | 18% | 57% | 42% |
| 6 | 安谷屋 | 16% | 64% | 50% |
| 7 | 山本 | 13% | 73% | 13% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 松山 | 3.1 | 57% | 3.54 | 4.81 |
| 6 | 安谷屋 | 2.9 | 64% | 3.68 | 4.75 |
| 7 | 山本 | 3.6 | 73% | 4.00 | 5.00 |