📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
2番 沢田、4番 中井 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.0 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
中西中井
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
松本沢田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 4
篠田倉岡
千切れリスク64.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 武雄 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥14,188▲ +¥1,062 | 参考: ¥13,126 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 69.2%▼ -17.4% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク21% 差し-差し18% 差し-マーク15% 逃げ-マーク10% 差し-逃げ10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
中西
沢田
篠田
中井
松本
倉岡
竜門
得点
79.8
73.4
69.5
76.9
80.5
67.5
68.7
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:15%
2:11%
3:20%
1:15%
2:7%
3:53%
1:0%
2:36%
3:61%
1:162%
2:46%
3:18%
1:115%
2:158%
3:4%
1:0%
2:23%
3:12%
1:16%
2:14%
3:76%
平均
着順
着順
3.7
4.8
4.4
3.4
1.5
4.7
4.2
配当
平均
平均
¥3,363
¥35,660
-
¥50,746
¥8,386
-
¥16,005
ライン
L1先
L2番
L4先
L1番
L2先
L4番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 中西 勇 先頭LINE-1 / / 歳 | 79.81 | 3.7 | ¥3,363 | 15% 11% 20% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 沢田 勇治Value 番手LINE-2 / / 歳 | 73.41 | 4.8 | ¥35,660 | 15% 7% 53% | マーク率50% 千切れ率0% |
3 | 篠田 樹 先頭LINE-4 / / 歳 | 69.50 | 4.4 | - | 0% 36% 61% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 中井 大介Value 番手LINE-1 / / 歳 | 76.94 | 3.4 | ¥50,746 | 162% 46% 18% | マーク率25% 千切れ率0% |
5 | 松本 悠平Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 80.50Max Score | 1.5 | ¥8,386 | 115% 158% 4% | 逃切率100% 先行失敗0% |
6 | 倉岡 慎太郎 番手LINE-4 / / 歳 | 67.54 | 4.7 | - | 0% 23% 12% | マーク率36% 千切れ率0% |
7 | 竜門 孝宗 先頭LINE-3 / / 歳 | 68.66 | 4.2 | ¥16,005 | 16% 14% 76% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中西 | 0% | 70% | 56% |
| 3 | 篠田 | 0% | 58% | 29% |
| 5 | 松本 | 100% | 46% | 100% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中西 | 3.7 | 56% | 1.59 | 39% | 6.33 |
| 3 | 篠田 | 4.5 | 29% | 2.22 | 19% | 5.48 |
| 5 | 松本 | 1.3 | 100% | 3.00 | 91% | 8.73 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 沢田 | 50% | 39% | 22% |
| 4 | 中井 | 25% | 50% | 63% |
| 6 | 倉岡 | 36% | 36% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 沢田 | 3.7 | 39% | 3.56 | 6.14 |
| 4 | 中井 | 3.0 | 50% | 3.15 | 4.20 |
| 6 | 倉岡 | 4.8 | 36% | 4.00 | 6.40 |
単独戦術解析単騎選手
7竜門
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 竜門 | 0% | 参考: ¥0 | 8% |