📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.6 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
尾野山口
千切れリスク92.6%
崩壊警戒
LINE 2
本多奥原
千切れリスク68.2%
崩壊警戒
LINE 3
船山小原
千切れリスク69.6%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 佐世保 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,026▼ -¥2,051 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.7%▲ +3.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク19% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-捲り13% 差し-差し11% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
尾野
奥原
小原
本多
船山
古川
山口
得点
94.5
87.2
94.6
88.6
92.3
85.0
87.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:23%
2:111%
3:32%
1:13%
2:21%
3:6%
1:64%
2:17%
3:156%
1:13%
2:19%
3:23%
1:105%
2:20%
3:7%
1:62%
2:5%
3:18%
1:113%
2:13%
3:77%
平均
着順
着順
1.5
4.0
2.3
3.9
2.8
3.4
3.3
配当
平均
平均
¥2,200
¥5,834
¥9,158
¥7,278
¥16,127
¥11,433
¥20,897
ライン
L1先
L2番
L3番
L2先
L3先
L13
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 尾野 翔一 先頭LINE-1 / / 歳 | 94.55 | 1.5 | ¥2,200 | 23% 111% 32% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 奥原 亨 番手LINE-2 / / 歳 | 87.16 | 4.0 | ¥5,834 | 13% 21% 6% | マーク率32% 千切れ率0% |
3 | 小原 周祐 番手LINE-3 / / 歳 | 94.61Max Score | 2.3 | ¥9,158 | 64% 17% 156% | マーク率30% 千切れ率0% |
4 | 本多 哲也 先頭LINE-2 / / 歳 | 88.63 | 3.9 | ¥7,278 | 13% 19% 23% | 逃切率100% 先行失敗0% |
5 | 船山 真生Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 92.33 | 2.8 | ¥16,127 | 105% 20% 7% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 古川 貴之 3番手LINE-1 / / 歳 | 85.00 | 3.4 | ¥11,433 | 62% 5% 18% | 単騎 / その他 |
7 | 山口 龍也Value 番手LINE-1 / / 歳 | 87.45 | 3.3 | ¥20,897 | 113% 13% 77% | マーク率7% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尾野 | 0% | 73% | 85% |
| 4 | 本多 | 100% | 75% | 64% |
| 5 | 船山 | 0% | 66% | 59% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 尾野 | 1.5 | 85% | 2.32 | 89% | 8.46 |
| 4 | 本多 | 3.5 | 64% | 1.22 | 29% | 6.50 |
| 5 | 船山 | 2.6 | 59% | 2.13 | 67% | 7.36 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 奥原 | 32% | 50% | 27% |
| 3 | 小原 | 30% | 65% | 70% |
| 7 | 山口 | 7% | 63% | 60% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 奥原 | 3.7 | 50% | 4.00 | 4.64 |
| 3 | 小原 | 2.3 | 65% | 3.57 | 4.53 |
| 7 | 山口 | 3.1 | 63% | 4.11 | 5.29 |