📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
65標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.5 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
尾野中村
千切れリスク76.7%
崩壊警戒
LINE 3
鈴木川崎
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 4
藤田米嶋
千切れリスク72.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 佐世保 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,107▼ -¥2,970 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 69.2%▼ -17.4% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-捲り15% 捲り-マーク15% 逃げ-マーク14% 捲り-差し12% 差し-差し12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
中村
鈴木
米嶋
船山
尾野
川崎
藤田
得点
91.3
102.8
98.5
92.3
94.5
88.2
93.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:16%
2:29%
3:20%
1:26%
2:73%
3:59%
1:30%
2:12%
3:63%
1:105%
2:20%
3:7%
1:23%
2:111%
3:32%
1:9%
2:80%
3:3%
1:24%
2:70%
3:1%
平均
着順
着順
3.6
3.2
4.4
2.8
1.5
3.6
2.0
配当
平均
平均
¥7,772
¥7,310
¥17,410
¥16,127
¥2,200
¥2,482
¥2,258
ライン
L1番
L3先
L4番
L2先
L1先
L3番
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 中村 雅仁 番手LINE-1 / / 歳 | 91.29 | 3.6 | ¥7,772 | 16% 29% 20% | マーク率23% 千切れ率0% |
2 | 鈴木 薫 先頭LINE-3 / / 歳 | 102.76Max Score | 3.2 | ¥7,310 | 26% 73% 59% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 米嶋 恵介 番手LINE-4 / / 歳 | 98.51 | 4.4 | ¥17,410 | 30% 12% 63% | マーク率28% 千切れ率0% |
4 | 船山 真生Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 92.33 | 2.8 | ¥16,127 | 105% 20% 7% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 尾野 翔一 先頭LINE-1 / / 歳 | 94.55 | 1.5 | ¥2,200 | 23% 111% 32% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 川崎 健次 番手LINE-3 / / 歳 | 88.23 | 3.6 | ¥2,482 | 9% 80% 3% | マーク率33% 千切れ率0% |
7 | 藤田 楓 先頭LINE-4 / / 歳 | 93.86 | 2.0 | ¥2,258 | 24% 70% 1% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 鈴木 | 100% | 64% | 56% |
| 5 | 尾野 | 0% | 73% | 85% |
| 7 | 藤田 | 0% | 83% | 76% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 鈴木 | 3.4 | 56% | 2.50 | 44% | 6.61 |
| 5 | 尾野 | 1.5 | 85% | 2.32 | 89% | 8.46 |
| 7 | 藤田 | 2.0 | 76% | 1.76 | 76% | 7.95 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中村 | 23% | 57% | 45% |
| 3 | 米嶋 | 28% | 66% | 19% |
| 6 | 川崎 | 33% | 46% | 14% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中村 | 3.7 | 57% | 4.47 | 5.47 |
| 3 | 米嶋 | 4.0 | 66% | 5.03 | 5.68 |
| 6 | 川崎 | 3.5 | 46% | 3.12 | 3.73 |
単独戦術解析単騎選手
4船山
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 船山 | 0% | 参考: ¥0 | 5% |