F2
佐世保

7R

2026.09.307名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 林 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.0 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
金ヶ江山口
千切れリスク93.3%
崩壊警戒
LINE 2
長野吉本
千切れリスク76.0%
崩壊警戒
LINE 3
林野口
千切れリスク81.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
佐世保 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,060▼ -¥2,025
参考: ¥13,085
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.4%▲ +1.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク19%
差し-逃げ19%
捲り-マーク14%
差し-捲り13%
差し-差し10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
長野
上吹越
林
野口
金ヶ江
山口
吉本
得点
94.8
91.4
91.6
91.6
93.3
89.9
91.8
回収
(1/2/3)
1:14%
2:48%
3:43%
1:14%
2:9%
3:61%
1:35%
2:43%
3:26%
1:13%
2:1%
3:8%
1:18%
2:55%
3:50%
1:67%
2:14%
3:72%
1:51%
2:6%
3:16%
平均
着順
2.5
4.2
4.2
4.3
3.2
3.3
3.4
配当
平均
¥2,256
¥8,803
¥36,665
¥4,186
¥6,334
¥13,729
¥9,429
ライン
L2先
L13
L3先
L3番
L1先
L1番
L2番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1長野
0%
71%
70%
3林
0%
53%
53%
5金ヶ江
100%
57%
100%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1長野2.470%1.8163%7.60
3林4.253%2.0019%5.81
5金ヶ江2.8100%1.5060%7.20
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
4野口
19%
41%
17%
6山口
7%
60%
54%
7吉本
24%
56%
31%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
4野口4.241%3.564.82
6山口3.360%3.835.22
7吉本3.256%3.724.71