📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
50標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド15.5 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
藤田甲斐
千切れリスク33.3%
標準連携
LINE 2
上吹越高比良
千切れリスク60.0%
崩壊警戒
LINE 3
加藤松山
千切れリスク77.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 熊本 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥9,252▼ -¥3,838 | 参考: ¥13,090 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 92.0%▲ +5.4% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 逃げ-マーク17% 差し-逃げ15% 差し-捲り13% 差し-差し12% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
落合
上吹越
加藤
松山
甲斐
高比良
藤田
得点
86.9
83.0
85.0
87.8
82.9
81.3
96.7
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:87%
2:16%
3:51%
1:21%
2:7%
3:11%
1:22%
2:58%
3:9%
1:6%
2:24%
3:43%
1:7%
2:31%
3:82%
1:9%
2:8%
3:5%
1:40%
2:72%
3:37%
平均
着順
着順
3.1
3.5
2.9
3.4
4.3
4.9
3.4
配当
平均
平均
¥18,791
¥4,502
¥4,109
¥2,120
¥4,620
¥14,530
¥9,670
ライン
L13
L2先
L3先
L3番
L1番
L2番
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 落合 達彦 3番手LINE-1 / / 歳 | 86.86 | 3.1 | ¥18,791 | 87% 16% 51% | 単騎 / その他 |
2 | 上吹越 俊一 先頭LINE-2 / / 歳 | 83.05 | 3.5 | ¥4,502 | 21% 7% 11% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 加藤 駿 先頭LINE-3 / / 歳 | 85.03 | 2.9 | ¥4,109 | 22% 58% 9% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 松山 桂輔 番手LINE-3 / / 歳 | 87.75 | 3.4 | ¥2,120 | 6% 24% 43% | マーク率23% 千切れ率0% |
5 | 甲斐 康昭 番手LINE-1 / / 歳 | 82.94 | 4.3 | ¥4,620 | 7% 31% 82% | マーク率67% 千切れ率0% |
6 | 高比良 豪 番手LINE-2 / / 歳 | 81.25 | 4.9 | ¥14,530 | 9% 8% 5% | マーク率40% 千切れ率0% |
7 | 藤田 周磨 先頭LINE-1 / / 歳 | 96.74Max Score | 3.4 | ¥9,670 | 40% 72% 37% | 逃切率100% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 上吹越 | 100% | 36% | 73% |
| 3 | 加藤 | 0% | 67% | 71% |
| 7 | 藤田 | 100% | 55% | 72% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 上吹越 | 3.2 | 73% | 2.50 | 41% | 6.82 |
| 3 | 加藤 | 2.8 | 71% | 1.76 | 57% | 7.17 |
| 7 | 藤田 | 3.4 | 72% | 2.08 | 44% | 6.58 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 松山 | 23% | 55% | 39% |
| 5 | 甲斐 | 67% | 17% | 0% |
| 6 | 高比良 | 40% | 33% | 14% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 松山 | 3.2 | 55% | 3.55 | 4.88 |
| 5 | 甲斐 | 3.7 | 17% | 2.67 | 2.00 |
| 6 | 高比良 | 4.6 | 33% | 3.87 | 6.00 |