📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
2番 小倉、9番 大屋 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.4 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
山崎佐藤
千切れリスク90.5%
崩壊警戒
LINE 2
市橋小倉
千切れリスク74.1%
崩壊警戒
LINE 3
川越海老根
千切れリスク62.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 青森 (3, 3, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥20,469▲ +¥7,354 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 71.4%▼ -15.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し21% 差し-逃げ21% 差し-マーク14% 捲り-マーク14% 捲り-捲り7% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
佐藤
小倉
海老根
市橋
小原
磯川
山崎
川越
大屋
得点
109.8
110.5
104.8
103.1
104.4
99.1
109.5
101.8
103.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:33%
2:14%
3:35%
1:110%
2:15%
3:9%
1:70%
2:149%
3:24%
1:5%
2:24%
3:28%
1:26%
2:8%
3:19%
1:43%
2:19%
3:44%
1:48%
2:8%
3:99%
1:19%
2:9%
3:79%
1:172%
2:35%
3:18%
平均
着順
着順
4.0
3.7
3.9
4.6
3.5
3.2
3.3
3.9
3.6
配当
平均
平均
¥9,450
¥38,975
¥23,373
¥3,373
¥4,554
¥7,220
¥6,535
¥5,844
¥48,177
ライン
L1番
L2番
L3番
L2先
L13
L4先
L1先
L3先
L23
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 佐藤 友和 番手LINE-1 / / 歳 | 109.83 | 4.0 | ¥9,450 | 33% 14% 35% | マーク率10% 千切れ率0% |
2 | 小倉 竜二Value 番手LINE-2 / / 歳 | 110.50Max Score | 3.7 | ¥38,975 | 110% 15% 9% | マーク率26% 千切れ率0% |
3 | 海老根 恵太Value 番手LINE-3 / / 歳 | 104.78 | 3.9 | ¥23,373 | 70% 149% 24% | マーク率38% 千切れ率0% |
4 | 市橋 司優人 先頭LINE-2 / / 歳 | 103.09 | 4.6 | ¥3,373 | 5% 24% 28% | 逃切率50% 先行失敗0% |
5 | 小原 丈一郎 3番手LINE-1 / / 歳 | 104.40 | 3.5 | ¥4,554 | 26% 8% 19% | 単騎 / その他 |
6 | 磯川 勝裕 先頭LINE-4 / / 歳 | 99.14 | 3.2 | ¥7,220 | 43% 19% 44% | 逃切率100% 先行失敗0% |
7 | 山崎 歩夢 先頭LINE-1 / / 歳 | 109.52 | 3.3 | ¥6,535 | 48% 8% 99% | 逃切率0% 先行失敗0% |
8 | 川越 勇星 先頭LINE-3 / / 歳 | 101.80 | 3.9 | ¥5,844 | 19% 9% 79% | 逃切率100% 先行失敗0% |
9 | 大屋 健司Value 3番手LINE-2 / / 歳 | 103.87 | 3.6 | ¥48,177 | 172% 35% 18% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 市橋 | 50% | 80% | 53% |
| 7 | 山崎 | 0% | 83% | 47% |
| 8 | 川越 | 100% | 47% | 53% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 市橋 | 4.6 | 53% | 1.56 | 29% | 5.41 |
| 7 | 山崎 | 3.3 | 47% | 1.88 | 59% | 6.74 |
| 8 | 川越 | 3.7 | 53% | 2.22 | 29% | 6.26 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐藤 | 10% | 52% | 38% |
| 2 | 小倉 | 26% | 56% | 31% |
| 3 | 海老根 | 38% | 38% | 35% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐藤 | 3.9 | 52% | 3.95 | 5.64 |
| 2 | 小倉 | 3.5 | 56% | 3.89 | 4.93 |
| 3 | 海老根 | 3.9 | 38% | 3.69 | 5.00 |
単独戦術解析単騎選手
6磯川
50%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 磯川 | 50% | 参考: ¥8,900 | 17% |