G3
青森

11R

2026.09.069名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 木村、8番 山賀 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド18.6 pt
大穴メーカー3

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
郡司和田
千切れリスク92.6%
崩壊警戒
LINE 2
室井岩津
千切れリスク88.6%
崩壊警戒
LINE 3
木村芦澤
千切れリスク72.4%
崩壊警戒
LINE 4
松岡笠松
千切れリスク87.5%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (3, 2, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥25,943 +¥12,828
参考: ¥13,115
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.6% +3.0%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク21%
捲り-差し15%
差し-マーク13%
差し-捲り13%
差し-逃げ13%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
郡司
岩津
木村
笠松
芦澤
松岡
和田
山賀
室井
得点
117.8
110.9
108.2
106.3
106.4
99.3
112.7
100.0
107.5
回収
(1/2/3)
1:56%
2:40%
3:27%
1:31%
2:120%
3:14%
1:200%
2:64%
3:25%
1:10%
2:7%
3:44%
1:11%
2:122%
3:128%
1:33%
2:59%
3:68%
1:20%
2:37%
3:87%
1:71%
2:80%
3:43%
1:80%
2:27%
3:1%
平均
着順
2.9
4.0
3.5
4.0
4.6
4.0
3.6
5.1
3.5
配当
平均
¥15,192
¥8,565
¥32,863
¥4,692
¥5,028
¥7,365
¥6,513
¥131,560
¥20,664
ライン
L1
L2
L3
L4
L3
L4
L1
L13
L2

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
1郡司
100%
77%
41%
3木村
0%
65%
54%
6松岡
40%
57%
42%
9室井
67%
58%
48%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1郡司3.041%2.0059%7.00
3木村3.554%2.3748%6.52
6松岡4.742%2.3021%5.33
9室井3.448%2.1052%6.57
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
2岩津
11%
71%
46%
4笠松
13%
53%
25%
5芦澤
28%
45%
21%
7和田
7%
89%
37%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2岩津3.571%4.525.52
4笠松4.053%3.724.76
5芦澤4.245%3.725.15
7和田3.389%5.786.29