📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 山崎、7番 亀谷 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
ポジション適性ミスマッチ
6番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
90波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.4 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
加賀美伊藤
千切れリスク74.2%
崩壊警戒
LINE 2
神山小坂
千切れリスク72.2%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 青森 (3, 2, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥15,076▲ +¥1,951 | 参考: ¥13,126 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 80.2%▼ -6.4% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク18% 差し-差し14% 差し-逃げ14% 差し-捲り11% 差し-マーク10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
伊藤
神山
加賀美
小坂
山崎
宮崎
亀谷
得点
90.2
83.6
82.1
81.3
80.8
80.6
76.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:7%
2:69%
3:7%
1:29%
2:4%
3:6%
1:41%
2:21%
3:4%
1:0%
2:8%
3:12%
1:85%
2:18%
3:4%
1:29%
2:67%
3:1%
1:34%
2:1%
3:6%
平均
着順
着順
3.6
4.5
4.7
4.9
5.2
4.8
5.0
配当
平均
平均
¥2,460
¥8,210
¥18,973
-
¥47,570
¥20,803
¥50,800
ライン
L1番
L2先
L1先
L2番
L3先
L4先
L13
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 伊藤 亮 番手LINE-1 / / 歳 | 90.16Max Score | 3.6 | ¥2,460 | 7% 69% 7% | マーク率26% 千切れ率0% |
2 | 神山 尚 先頭LINE-2 / / 歳 | 83.64 | 4.5 | ¥8,210 | 29% 4% 6% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 加賀美 智史 先頭LINE-1 / / 歳 | 82.12 | 4.7 | ¥18,973 | 41% 21% 4% | 逃切率33% 先行失敗0% |
4 | 小坂 敏之 番手LINE-2 / / 歳 | 81.26 | 4.9 | - | 0% 8% 12% | マーク率28% 千切れ率0% |
5 | 山崎 翼Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.77 | 5.2 | ¥47,570 | 85% 18% 4% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 宮崎 康司Value 先頭LINE-4 先行不適性 / / 歳 | 80.62 | 4.8 | ¥20,803 | 29% 67% 1% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 亀谷 隆一Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 76.79 | 5.0 | ¥50,800 | 34% 1% 6% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 神山 | 0% | 43% | 39% |
| 3 | 加賀美 | 33% | 50% | 46% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 神山 | 5.3 | 39% | 1.42 | 10% | 4.74 |
| 3 | 加賀美 | 4.8 | 46% | 2.00 | 20% | 5.22 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 伊藤 | 26% | 45% | 50% |
| 4 | 小坂 | 28% | 22% | 14% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 伊藤 | 3.5 | 45% | 3.03 | 4.00 |
| 4 | 小坂 | 5.3 | 22% | 3.61 | 6.25 |
単独戦術解析単騎選手
5山崎
0%
単独決着性能
?
6宮崎
10%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 山崎 | 0% | 参考: ¥0 | 7% |
| 6 | 宮崎 | 10% | 参考: ¥51,890 | 26% |