📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.1 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
長谷川中島
千切れリスク87.5%
崩壊警戒
LINE 2
細中藤原
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
生野八尋
千切れリスク79.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 青森 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,215▼ -¥911 | 参考: ¥13,126 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.1%▲ +0.5% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク18% 差し-逃げ17% 差し-差し15% 逃げ-マーク12% 差し-捲り9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
中島
細中
藤原
長谷川
八尋
小笠原
生野
得点
95.6
92.9
90.7
90.1
87.6
86.9
86.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:54%
2:19%
3:24%
1:24%
2:31%
3:6%
1:22%
2:36%
3:54%
1:59%
2:5%
3:45%
1:5%
2:17%
3:9%
1:13%
2:25%
3:24%
1:51%
2:24%
3:16%
平均
着順
着順
3.7
2.5
3.4
3.3
3.4
3.5
2.4
配当
平均
平均
¥20,277
¥3,858
¥8,100
¥12,021
¥1,459
¥4,743
¥6,354
ライン
L1番
L2先
L2番
L1先
L3番
L13
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 中島 将尊Value 番手LINE-1 / / 歳 | 95.56Max Score | 3.7 | ¥20,277 | 54% 19% 24% | マーク率13% 千切れ率0% |
2 | 細中 翔太 先頭LINE-2 / / 歳 | 92.86 | 2.5 | ¥3,858 | 24% 31% 6% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 藤原 浩 番手LINE-2 / / 歳 | 90.71 | 3.4 | ¥8,100 | 22% 36% 54% | マーク率50% 千切れ率0% |
4 | 長谷川 飛向 先頭LINE-1 / / 歳 | 90.12 | 3.3 | ¥12,021 | 59% 5% 45% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 八尋 英輔 番手LINE-3 / / 歳 | 87.62 | 3.4 | ¥1,459 | 5% 17% 9% | マーク率21% 千切れ率0% |
6 | 小笠原 昭太 3番手LINE-1 / / 歳 | 86.87 | 3.5 | ¥4,743 | 13% 25% 24% | 単騎 / その他 |
7 | 生野 優翔 先頭LINE-3 / / 歳 | 86.47 | 2.4 | ¥6,354 | 51% 24% 16% | 逃切率50% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 細中 | 0% | 85% | 51% |
| 4 | 長谷川 | 0% | 67% | 43% |
| 7 | 生野 | 50% | 70% | 72% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 細中 | 2.5 | 51% | 1.61 | 63% | 7.46 |
| 4 | 長谷川 | 3.3 | 43% | 2.46 | 40% | 6.67 |
| 7 | 生野 | 2.4 | 72% | 2.14 | 62% | 7.62 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中島 | 13% | 63% | 0% |
| 3 | 藤原 | 50% | 40% | 29% |
| 5 | 八尋 | 21% | 59% | 33% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中島 | 5.0 | 63% | 5.12 | 5.80 |
| 3 | 藤原 | 3.2 | 40% | 2.90 | 3.75 |
| 5 | 八尋 | 3.1 | 59% | 3.38 | 4.41 |