F1
青森

5R

2026.09.217名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 須藤 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.1 pt
大穴メーカー1

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
近谷北野
千切れリスク59.3%
崩壊警戒
LINE 2
鈴木伊藤
千切れリスク77.3%
崩壊警戒
LINE 3
蕗澤関根
千切れリスク66.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,404 -¥705
参考: ¥13,109
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
87.1% +0.6%
86.5%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
差し-逃げ17%
差し-差し15%
逃げ-マーク12%
差し-捲り9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
近谷
鈴木
蕗澤
須藤
伊藤
関根
北野
得点
94.5
91.6
95.2
92.7
95.1
90.3
95.4
回収
(1/2/3)
1:42%
2:67%
3:42%
1:71%
2:2%
3:13%
1:13%
2:8%
3:40%
1:62%
2:13%
3:43%
1:18%
2:39%
3:12%
1:15%
2:36%
3:63%
1:6%
2:27%
3:37%
平均
着順
2.7
4.8
4.0
4.5
3.5
3.7
3.9
配当
平均
¥6,751
¥17,414
¥5,212
¥67,165
¥6,880
¥10,700
¥5,700
ライン
L1
L2
L3
L33
L2
L3
L1

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
1近谷
100%
86%
41%
2鈴木
0%
56%
30%
3蕗澤
0%
87%
41%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1近谷2.741%1.5765%7.29
2鈴木5.030%2.3327%4.97
3蕗澤3.941%1.5032%6.09
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
5伊藤
23%
50%
18%
6関根
33%
44%
20%
7北野
41%
44%
21%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
5伊藤3.850%3.825.09
6関根4.144%4.225.75
7北野3.544%3.745.17