F2
青森

5R

2026.10.027名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

50標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド15.6 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
菊地山崎
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
川越台
千切れリスク71.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥14,104▲ +¥1,017
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
93.9%▲ +7.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ20%
差し-マーク20%
逃げ-マーク16%
差し-差し15%
捲り-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
菊地
川越
台
山崎
鈴木
小島
小川
得点
94.3
89.5
88.9
86.6
83.4
81.7
78.6
回収
(1/2/3)
1:18%
2:41%
3:42%
1:53%
2:44%
3:10%
1:13%
2:60%
3:7%
1:10%
2:10%
3:78%
1:12%
2:4%
3:16%
1:9%
2:216%
3:5%
1:0%
2:2%
3:30%
平均
着順
3.0
3.6
3.3
3.6
4.3
4.6
5.5
配当
平均
¥3,874
¥18,243
¥3,902
¥6,082
¥7,552
¥5,407
-
ライン
L1先
L2先
L2番
L1番
L13
L23
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1菊地
0%
64%
58%
2川越
0%
59%
44%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1菊地3.158%1.9542%6.92
2川越3.644%2.0044%6.44
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3台
29%
60%
50%
4山崎
25%
54%
50%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3台3.060%3.514.14
4山崎3.254%3.114.47
単独戦術解析単騎選手
7小川
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
7小川0%参考: ¥02%